Carrello per Lomac 660 IN [pag. 2]

ciao bigguy,

anche io ho comprato il carrello da quel venditore a velletri, (persona particolare ma onesta), ho avuto modo di vederlo quel carrello e lo stavo per prendere io poi ho aptato per il 7201 mono asse, effettivamente è un 6201 mi pare e da dati della allebi può trasportare gommoni di 6,2 mt, motivo per il quale non lo ho preso e mi sono orientato sul 7201 che porta 7,2 mt, (lui mi consigliava il 62 e diceva quello che ha detto a te che il gommone ci sarebbe andato benissimo perche le misure sono "falsate" dai tubolari) non gli ho dato retta, e alla fine posso dirti e lo ho scritto anche in altri post, che aveva ragione, il 72 che ho acquistato, si è rivelato troppo lungo ed ho dovuto spostare l'asse per bilanciare i pesi!!

quindi se quello che ti preoccupa e la lunghezza vai tranquillo!!

ciao e spero di esserti stato utile.

utilissimi entrambi, Racing e Janluk86; da quanto capisco il carrello dovrebbe andar bene, oggi controllo sul gommone la distanza che c'è tra il golfare di prua e lo specchio di poppa, magari è proprio 6,20 mt!

perche 6201 ? sull'inserzione si parla del 6202 e da catalogo ellebi porta barche fino a 7.20 ......... cosa mi sono perso ?

per racing,
se ricordo bene, il catalogo ellebi da come lunghezza max del carrello 7,2 mt (con il porta targa tutto aperto) ma poi come grandezza rimorchiabile è 6,2 mt, da li prende in numero di modello del carrello, (le prime due cifre) 6202 --> 6,2 mt il mio è il 7202---> 7,2 mt... e cosi via... ma sono misure che non tornano in realta almeno con i gommoni forse con una jacuzzi si...

già hai perfettamente ragione avevo letto troppo in fretta il catalogo .....però se è come dici tu , mi pare improbabile che un carrello lungo 7,10 in tutto possa portare un gommone di 6,60 senza essere fuori gli ingombri , anche se basta mettere il cartello carico sporgente e sei a posto ....

ieri ho contattato la LB per capirne di più e mi hanno confermato quanto ci ha spiegato Janluk86. Per il mio gommone mi hanno consigliato il 7202 ritenendo il 6202 troppo corto, spiegandomi che forse ci starebbe ma non avrei alcuna possibilità di regolazione per poter bilanciare il baricentro. Anche il 7502, che ho trovato a 3200 euro usato di 2 mesi, non va bene perchè troppo lungo e ovviamente potrebbe ospitare il gommone agevolmente, ma avrei difficoltà nel varo/alaggio da scivolo. Quindi adesso cerco un 7202 che nuovo mi costerebbe, superscontato, 3400 escluso trasporto e immatricolazione. Ho controllato anche Satellite, con cui mi sono trovato bene, ma sia il 212 che il 282, gli unici che mi garantiscono una portata adeguata, sono trppo lunghi.
Il 7202, tra l'altro, mi hanno detto che in realtà può ospitare gommoni fino a 7,50 mt, quindi ... se al salone mi dovessi invaghire di un bel JB 24 o Lomac 7,60 .... chissà !

p.s. ovviamente la moglie sa che prendo il carrello più grosso solo perchè così posso caricare sul gommo le sue valige quando si va in vacanza

se sei orientato sul 7202, fatti fare un'offerta da quello di velletri è vero che devi fare 400km per andarlo a prendere però io nuovo e compreso di immatricolazione l'ho pagato 2600,00€ un bel risparmio...

janluk86 ha scritto:

se sei orientato sul 7202, fatti fare un'offerta da quello di velletri è vero che devi fare 400km per andarlo a prendere però io nuovo e compreso di immatricolazione l'ho pagato 2600,00€ un bel risparmio...

!!!! chiamo lunedì mattina!!!!
Grazie per la dritta.

comprato 7202 e montato oggi. Il gommone ci sta sopra benissimo, ovviamente il carrello è un po' lungo, ma ho portato in avanti la barra posteriore basculante fino al punto in cui il telaio si sdoppia, e ho arretrato il fermaprua quasi al limite. Il peso appare ben bilanciato, sollevando il timone ho l'impressione che il peso sia intorno ai 50 kg. L'unico inconveniente è che la chiglia non arriva ad interessare il rullo più vicino al fermaprua, ma è ben ferma sugli altri rulli quindi non credo sia un problema. Grazie a tutti per i consigli.