Pressione gomme carrello [pag. 3]

pure il mio è a 2.5

Io le gonfio al massimo valore scritto sul pneumatico. L'ho dedotto dal fatto che sui libretti di uso e manutenzione delle auto c'è scritto di aumentare la pressione in caso di aumento del carico e in considerazione del fatto che sul carrello sono al massimo della sua portata (a dir la verità anche oltre...)

Credo che la gomma sia da gonfiare in funzione del carico (e comunque entro i limiti suggeriti sul fianco della gomma stessa) su tutte le vostre auto è riportata la pressione ottimale a macchina scarica e macchina molto carica. Le ruote posteriore risentono molto di questa possibilità di variazione, poichè sul retrotreno si realizzano le maggiori differenze di carico. Se pensate che un carrello dotato di ruote 155-r13 porta solitamente 750kg, e che questi sono da ripartire su 2 sole gomme, è evidente che queste siano al limite della loro portata max che solitamente è di circa 400 kg/gomma. Ecco che queste vanno tenute piuttosto altine di pressione (io ad esempio che carico al limite della portata) le tengo sui 3 bar, per vedere il fianco abbastanza "tonico" e non troppo deformato. Il gommista mi consigliava di tenere le gomme piuttosto "giovani" (di cambiarle spesso prima che invecchino), infatti una gomma normale e non specifica per il carico, diventa pericolosa quando invecchia e screpola (mi è capitato che una gomma vecchiotta sotto i raggi del sole per alcuni giorni in campeggio esplodesse con botto assordante). Ciao

questo e' cio' che riporta il libretto uso e manutenzione della ellebi
scusatemi ma non mi ero accorto dell'immagine scannerizzata in verticale

Gireremo il monitor!

Grazie.

Ciao, ho un carrello ELLEBI 201100B SRX (1100kg), le ruote sono 185/70 r13 93N XL max load 650kg , max press 50psi. Quindi in teoria max press 3,4bar.

Se provassi a fare una relazione in base al peso avrei: 650kg:3,4bar=550kg:x quindi 2,87bar max (al peso nominale massimo del carrello). Sul libretto c'è scritto di fare riferimento a quanto punzonato sul pneumatico. A quanto va mesa la pressione ?

Se vogliamo complicare le cose semplici possiamo cominciare a dire che 2,8 è ancora tanto per un asse condotto di un TATS, sicuramente impiegherai meno energia per trainarlo Ma avrai come tendenza al pattinamento laterale . Questo perché per uno spalla 70, 2,8 bar sono sempre tanti.
Però, consideriamo la realtà ovvero il fatto che è un asse condotto come dicevamo.
Se a pieno carico, faccio un esempio, le metti a 2,4 e ti sembra che non fanno troppa pancia, allora probabilmente va bene così. Se le vedi sofferenti aumenta la pressione gradualmente fino al massimo di 2,8 che hai correttamente calcolato.
Per le velocità a cui tiriamo i carrelli e Le sollecitazioni connesse, non farà grandissima differenza. Una pressione troppo bassa scalda lo pneumatico e richiede più energia. Una pressione troppo alta lo fa diventare uno pneumatico da moto che rotola bene ma in curva la superficie di contatto è minima.

La pressione per i carrelli è sempre molto elevata, considerando che montano pneumatici rinforzati. Mi pare anomala una pressione max di 3,4bar.

Il mio sta a 3 perché io non ho coraggio ma il gommista le aveva messe a 3,5.
Credo che dovrò trovare il coraggio di seguire le istruzioni.

Le mie stanno a 4 perché non ho il coraggio di portarle a 4,5 come da libretto e come da adesivo sul parafango (appiccicato da Cresci).....

Il precedente carrello stava a 3.8 su 4,4.