Saver open 5.40 del 2001 o Bellingardo open 5.50 del 1999??

Salve a tutti.
Sono un novello di questo forum.
Vi spiego brevemente quello che mi sta accadendo e spero che mi possiate aiutare.
Quest'anno ho deciso di cambiare la mia Elan GT 495 Family. Dopo mesi di ricerca e centinaia di mail ho individuato due modelli che potrebbero fare al caso mio (ottimo prezzo).
Il dilemma è tra un saver 5.40 del 2001 e una bellingardo 5.50 del 1999 tutte e due open.
So per sentito dire che questi due cantieri non godono di una ottima fama.
Cosa mi consigliate?? Il costo è pressochè identico.
Grazie!!

A.M.
P.S.: Ho già acquistato un motore Honda 40/50 nuovo.

La saver non la conosco ma la Bellingardo l'ho avuta, purtroppo... a volte capita di fare cavolate....
Se puoi comprare altro, risparmi di farne una anche tu
Comunque 50 cv per quello scafo sono pochi.

MaxM100 ha scritto:

La saver non la conosco ma la Bellingardo l'ho avuta, purtroppo... a volte capita di fare cavolate....
Se puoi comprare altro, risparmi di farne una anche tu
Comunque 50 cv per quello scafo sono pochi.

Ciao Max, non è la prima volta che parli male della bellingardo. Io non l'ho mai provata personalmente però a vedere lo scafo, la linea e il pozzetto non mi dispiace affatto. Mi sembra che in giro ce ne siano parecchie, specialmente versante adriatico (dove vengono costruite). Possibile che siano così "bidoni"?. Se è un problema di sicurezza non discuto, se invece si riduce ad affermare che non è tra gli scafi migliori, forse per chi non usa la barca frequentissimamente e non si allontana più di 3-4 miglia dalla costa, le prestazioni non sono più così importanti? Da ex possessore di Bellingardo mi aiuti a capire meglio? Ciao.

Concordo con Max sulla qualità della bellingardo...la saver e leggermente migliore sia come gelcoat che come rifiniture

tra le due forse opterei per la saver, anche se i tuoi 50cv mi sembrano un pò pochini....; io mi orienterei su un 17ft.

MaxM100 puoi elencarmi i difetti maggiori grazie!!
Ormai ho acquistato la Bellingardo (visto anche la cifra trattata). La barca è perfetta sia di scafo che di cuscineria e strumentazioni.
Vorrei capire il perchè è così "scarso" come scafo.
So che è un pò più leggerino (scafo più sottile) e meno rifinito.
Aspetto maggiori info.
Grazie!!

Mastro ha scritto:

Ormai ho acquistato la Bellingardo

A questo punto perchè dovrei rovinarti la sorpresa?
In bocca la lupo!!

No non mi rovinerai la sorpresa
Vorrei solo capire e conoscere i difetti maggiori in maniera tale da sapere come gestire certe mancanze e capire quando è meglio stare in porto piuttosto che uscire.
Grazie!!

dimenticavo.... Crepi il lupo!!

MaxM100 ha scritto:

Mastro ha scritto:

Ormai ho acquistato la Bellingardo

A questo punto perchè dovrei rovinarti la sorpresa?
In bocca la lupo!!

ciao,è inutile negarlo,io ho visto la bellingardo voyager line ha un prezzo piu' basso rispetto ad altre barche.io ho notato il peso è 800 kg a secco il mio gommone di 5.75 pesa quasi 500..questo un po' mi lascia perplesso.
io vorrei la barca per questione di comodita' e per avere un posto sicuro per dormire di notte.la tenda in gommone non è proprio agevole e comoda...
come mai non sento parlare bene di questo marchio.
mi aiuti a capire che hanno di poco' azzeccato?
grazie