[JB Coaster 650] Differenze tra modelli

Buongiorno a tutti!
So che tra di noi ci sono tanti possessori di JB Coaster 650 e voglio porvi una domanda alla quale, da una ricerca, non ho trovato risposta.

A prescindere dal layout della coperta (plancia, disposizione gavoni e sedute) ci sono differenze così marcate tra il nuovo coaster 650 (dal 2004 in poi) rispetto a quello precedente?

Noto anche che quello nuovo può essere motorizzato con massimo 200cv, mentre ci sono modelli pre 2004 con anche 225cv 4t sullo specchio di poppa.

Che mi dite?

Una differenza molto sostanziale: dal 2004 in poi il modello è autosvuotante.
Minori differenze sono un diverso layout della coperta, dei gavoni e la consolle con posto di guida a sinistra (>2004) contro la guida a destra dei modelli precedenti.
Sul motore non so che dirti, 200 è il massimo ammesso attualmente ma pare che sia possibile fare una riomologazione per potenze anche superiori. In merito a questo io credo che già i 200 siano il massimo di umanamente concepibile per l'utente medio di quel battello a meno di non andare a fare competizioni.

Sulla potenza massima credo non ci siano dubbi che già 150cv sono sufficienti, se non erro anche la versione da competizione monta un 200cv (magari ne avrà qualcuno in più, diciamo un 15% a naso).

Il modello pre2004 non è autosvuotante? Questo è un bel problema... Ci vuole la pompetta sulla cima d'ormeggio...!!!

L'opera viva, che voi sappiate, è la stessa?

E' la stessa, tuttavia cambia sensibilmente la ripartizione dei pesi e il baricentro.

Sai (sapete) anche che cosa comporta questa distribuzione diversa dei pesi in termini di navigazione?

"Il modello pre2004 non è autosvuotante? Questo è un bel problema... Ci vuole la pompetta sulla cima d'ormeggio...!!! "

Scusate l'OT Riccardo l'hai provata? puoi rispondermi anche sul topic aperto sull'argomento grazie.
https://www.gommonauti.it/ptopic29211_pompa_sentina_ecologica.html?highlight=pompa+++sentina

No, non l'ho provata, era solo una battuta!

Il modello da competizione di Cristiano Zandri, pluri campione del mondo endurance, monta Yamaha 150 hp di serie e fa oltre 60 nodi: bastano?

Quello di Zandri è un 150? Pensavo fosse 200... Debbo ritrovare le foto...

confermo la categoria b-pro come limite ha un peso non inferiore a 750kg in ordine di marcia e 150 cavalli come limite di motore... che da un 5 kg a cavallo (mica male ) si dice riescano a fare velocità superiori ai 60 nodi ...

è anche vero che hanno solo la carena di uguale a quelli in produzione .....il resto non c'è...