Lomac 660 : dove installare gli attacchi per le sospendite?
Bigguy (autore)
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visto che il mio Lomac660 IN è in questo momento nelle mani del concessionario per un po' di lavori invernali, vorrei approfittarne per installare gli attacchi per le sospendite in modo da evitargli le torture delle fasce cui l'ho sottoposto la scorsa stagione per 3 o 4 volte. La lomac non prevede le sospendite tra gli accessori e il gommone non sembra offrire grandi possibilità per gli attacchi. Qualche possessore di 660 o 675 ha già affrontato il problema?
"Bigguy"
con la testa persa per un bellissimo Artigiana Battelli 25
Bigguy (autore)
- 2/24
eagleeeeeee!!
"Bigguy"
con la testa persa per un bellissimo Artigiana Battelli 25
mimino
- 3/24
Qualunque gommone può essere predisposto per le sospendite. A poppa usa i golfari, presumo gia esistenti, a prua crea un qualche attacco, preferibilmente la parte interna del golfare presente in tutti i mezzi nautici, e utilizza delle sospendite di lunghezza pari a 5 metri per i golfari di poppa e 4 metri per il golfare di prua. Vedrai che saranno sufficienti e molto adatte purchè le acquisti per sopportare almeno 2000 kg. di peso ciascuna. Fai come ti ho detto io e stai moooooooolto tranquillo.
Bigguy (autore)
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mimino ha scritto:
Qualunque gommone può essere predisposto per le sospendite. A poppa usa i golfari, presumo gia esistenti, a prua crea un qualche attacco, preferibilmente la parte interna del golfare presente in tutti i mezzi nautici, e utilizza delle sospendite di lunghezza pari a 5 metri per i golfari di poppa e 4 metri per il golfare di prua. Vedrai che saranno sufficienti e molto adatte purchè le acquisti per sopportare almeno 2000 kg. di peso ciascuna. Fai come ti ho detto io e stai moooooooolto tranquillo.
grazie per il consiglio; ero partito anche io per utilizzare i golfari di poppa, ma sul mio gommo sono molto vicini tra loro (temo per la stabilità laterale quando sospeso) e soprattutto troppo vicini alla timoneria idraulica e al motore e temo che utilizzandoli per le sopsendite potrei far danni. A prora concordo con la possibilità di posizionare un golfare interno sul dritto di prora, anche se esteticamente non mi piace molto.
"Bigguy"
con la testa persa per un bellissimo Artigiana Battelli 25
Bigguy (autore)
- 5/24
Quello che intendo dire in merito ai golfari di poppa forse è più comprensibile con questa foto, dove si intravede il golfare di dritta (indicato dalla freccia), molto vicino alla plancetta e agli attacchi motore:
"Bigguy"
con la testa persa per un bellissimo Artigiana Battelli 25
fran
- 6/24
Nel mio gommone ho due golfari sullo specchio di poppa con l'occhiello all'interno dello specchio di poppa stesso.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
fran
- 7/24
qui si vede meglio
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
mimino
- 8/24
perfetta la soluzione di Fran che è poi come la mia; dato che tu li hai troppo accentrati, creane due col golfare all'interno dello specchio di poppa e vedrai che non avrai problemi. Se è per paura di forare, guarda che io sono molto pignolo e con pazienza ho fatto da me i fori e posizionato perfettamente i golfari con l'occhiello verso prua. L'unica soluzione efficace è quella di cui ti ho detto e ti è stata descritta con chiarezza da Fran. Saluti e buon lavoro.
allepm
- 9/24
mimino ha scritto:
Qualunque gommone può essere predisposto per le sospendite. A poppa usa i golfari, presumo gia esistenti, a prua crea un qualche attacco, preferibilmente la parte interna del golfare presente in tutti i mezzi nautici, e utilizza delle sospendite di lunghezza pari a 5 metri per i golfari di poppa e 4 metri per il golfare di prua. Vedrai che saranno sufficienti e molto adatte purchè le acquisti per sopportare almeno 2000 kg. di peso ciascuna. Fai come ti ho detto io e stai moooooooolto tranquillo.
ciao mimino , anche io vorrei acquistare delle sospendite ..quali misure mi consigli x il mio M100 da 5.7 mt ? la consolle e quindi il baricentro del gommo è abbastanza centrale ..
a presto.
ciao
Gemini 750
- 10/24
Bigguy, come ti hnno già suggerito, a poppa puoi montare due golfari supplementari orientati verso l'interno del pozzetto. Il tuo gommone è grande e pesante, così come il motore: monta golfari a cavallotto, non ad anello! Inoltre, accertati che chi te li monta provveda a sigillare i fori con sikaflex.
Per la prua, la soluzione più semplice e apparentemente più ovvia è di utilizzare i perni del golfare di prua che sbucano all'interno del gavone ancora montando su uno di essi un golfare ad anello.
Anche qui, mi sentirei di scoraggiarti: il tuo gommone è lungo e ancorarlo in un punto così lontano dalla poppa, pur considerando che la prua è ben più leggera, infligge alla chiglia una flessione che non va proprio bene. Piuttosto, mi confronterei con la Lomac per capire se è possibile montare due golfari (sempre a cavallotto) sullo sbalzo tra prendisole e calpestio. Se dicono che è possibile, fattelo scrivere poichè è importante che la parete in questione sia stata preventivamente e opportunamente irrobustita.
Così avresti 4 punti di ancoraggio per altrettante sospendite, due dei quali sostengono la pesante poppa e altri due che sostengono il resto in zona molto prossima al baricentro.
