Sono migliorati gli incollaggi nel Bombard Typhoon 420 S?

Mi sto orientando, via via che leggo un pò di cose, su un Bombard Typhoon 420 S, tra l'altro mi sembra di capire che dal 2010, abbiano prestato più cura alle parti incollate....qualcuno sa qualcosa di preciso?

Bha

ciao
il mio bombard thyphoon in 5 anni (del 2005) non ha mai dato un problema di scollature
mi fecero notare anzi che quelli prodotti come il mio avevano un procedimento di incollaggio a caldo con fasce applicate sia dall'interno che dall'esterno.. che devo dire ha funzionato egregiamente.
ripeto il mio era del 2005, prima o dopo non so dirti.

bye

In rete trovi ancora un articolo, completo di foto,di un utilizzatore profondamente critico verso quel prodotto

mha, che dire, forse perche' c'e' differenza tra produzoni francia e cina?

essendo il mio prodotto in francia ( e lo era) e' qualitativamente superiore a produzioni cinesi.

cmq ripeto io non ho avuto un minimo problema di scollature e di altro.

bye

Grazie per le risposte, ma nel frattempo sono andato al Mareblu Carrara fiere e per quello che ci devo fare ho optato per un Seapower 430 chiglia pneumatica e pagliolato in alluminio con motore elettrico 86 libbre 24v (quest'anno lo suserò solo in acqua dolce al lago di Bilancino) poi anno nuovo prenderò un 10 / 15 CV. Mi ha suscitato perplessità il Typhon, per il peso: 86Kg il typhon e 105Kg il seapower: mi è stato detto dai rispettivi rivenditori che i pesi sono comprensivi del pagliolato.
Quel peso in più del Seapower sarà mateiale in più? (spessore)
Grazie a tutti
Per Gommorenzo: il riventore Bombard mi ha detto che adesso è
comunque di produzione cinese.