Saluti a tutti
massimenca (autore)
- 1/6
Salve a tutti, sopratutto a che vorrà aiutare un neofita del motore.
Axel79
- 2/6
benvenuto a bordo 
Achilles 3.40 Mercury 4.5
Fiart 4.10 Johson 521 25/35
Gs Nautica 4.70 Honda BF 40 4t
Bsc 50 Selva Dorado 40
Fiart 4.10 Johson 521 25/35
Gs Nautica 4.70 Honda BF 40 4t
Bsc 50 Selva Dorado 40
dani85
- 3/6
benvenuto tra di noi e non essere tirchio di informazioni su di te ...fatti conoscere
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
sardino
- 4/6
Ciao Massimo BENVENUTO
Un Uomo Senza Sogni .... E' un Uomo Senza Domani .....
massimenca (autore)
- 5/6
Grazie del benvenuto !
sono un neofita del motore di Lerici SP che sta per passare dalla vela al motore nel caso un Sessa Oyster 22 che monta un Mercruiser 5.7 a carburatori del 2000.
Il passaggio ò legato a logiche famigliari ed alla possibilità di ricoverare il natante (dotato di carrello) in inverno in un mio terreno al coperto consentendomi così di risparmiare su "inutili spese di darsena" comead esempio all'obbligo di far eseguire il carenaggio con antivegetativa dal cantiere cosa che sinceramnte credo di poter fare da me.
Il dubbio invece è relativo ai costi gi gestione (tagliando) che comporta un motore del genere ed in seconda battuta conoscere di massima quale possa essere il consumo medio orario (mare formato famiglia e vel di navigazioe 20/25 nodi) in modo da poter sitimare di massima quanto dovrà essere il mio budget per la voce carburante.
Grazie ancora a tutti voi e perdonatemi per le mie scarse conoscenze in materia.
Ciao
sono un neofita del motore di Lerici SP che sta per passare dalla vela al motore nel caso un Sessa Oyster 22 che monta un Mercruiser 5.7 a carburatori del 2000.
Il passaggio ò legato a logiche famigliari ed alla possibilità di ricoverare il natante (dotato di carrello) in inverno in un mio terreno al coperto consentendomi così di risparmiare su "inutili spese di darsena" comead esempio all'obbligo di far eseguire il carenaggio con antivegetativa dal cantiere cosa che sinceramnte credo di poter fare da me.
Il dubbio invece è relativo ai costi gi gestione (tagliando) che comporta un motore del genere ed in seconda battuta conoscere di massima quale possa essere il consumo medio orario (mare formato famiglia e vel di navigazioe 20/25 nodi) in modo da poter sitimare di massima quanto dovrà essere il mio budget per la voce carburante.
Grazie ancora a tutti voi e perdonatemi per le mie scarse conoscenze in materia.
Ciao
sabrigio
- 6/6
Ciao e benvenuto.! 
