Ecco un'altra foto che mi mette due dubbi... e senza altro questa della chiglia... perchè due fascie di colore diverso? che significa? è stata aggiunTa in secondo momento per problemi tecnici?
ghibo
- 12/27
Rosub ha scritto:
Ecco un'altra foto che mi mette due dubbi... e senza altro questa della chiglia... perchè due fascie di colore diverso? che significa? è stata aggiunTa in secondo momento per problemi tecnici?
No, la posizione di quella fascia è quella originale.
Che poi sia di colore diverso perchè gli piaceva così oppure sia stata rifatta dopo alcuni anni, se incollata bene ha la stessa tenuta di una originale.
Comunque più lo guardo (anche il motore Yamaha) più mi convinco che l'anno giusto possa essere '88 e non '98.
Confrontalo col mio ...
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
Rosub (autore)
- 13/27
Probabile che la striscia si stata rifatta ma regge bene. l'unica cosa che mi lascia perplesso è il colore. sembra un grigio scuro sporco....
secondo te ci vale 2500 con carrello omologato e accessori vari??
marvimar
- 14/27
la carena sembra verniciata!!!
ma magari è solo la foto.
non ti sbagli, è stata verniciato anche l'interno. il grigio originale non gli piaceva.
i tubolari hanno un colore molto strano, pensate che pulendoli posso farli tornare splendenti?? che prodotto potrei usare??
marvimar
- 16/27
il galletto 8)
ma qui ti suggerisco il tasto cerca!!!
ps:quello che avevo visto io aveva la consolle in legno come il tuo gavone e la striscia con gli occhielli a prua serve per fissarci il prendisole a doghe di legno rivestite con tessuto di gomma come il gommone....abbastanza brutto ma si vede che in quel periodo era di moda!!
di che anno era??? me l'hanno appena valutato in torno al 90..
ghibo
- 18/27
Rosub ha scritto:
Probabile che la striscia si stata rifatta ma regge bene. l'unica cosa che mi lascia perplesso è il colore. sembra un grigio scuro sporco....
secondo te ci vale 2500 con carrello omologato e accessori vari??
Mah, difficile dirlo, dipende dall'età e da quanto ha navigato.
Del motore riesci a sapere l'età, c'è la targhetta di lato vicino ai morsetti di fissaggio. Se ha fatto recentemente manutenzione al motore (già per il cambio della girante, olio piede e 2 sciocchezze oggi ti chiedono 150-200 euro)
Se il gommone non perde aria, e la timoneria funziona ecc. diciamo che vicino a quella cifra si può andare secondo me, forse qualcosa di meno e stai sul sicuro per eventuali spese impreviste.
Ma sentiamo anche altri.
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
ghibo
- 19/27
Rosub ha scritto:
di che anno era??? me l'hanno appena valutato in torno al 90..
Anch'io direi del '90.
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
Sell it
- 20/27
Ho chiesto al costruttore, il gommone è primi anni 80, li facevano sia verdi che grigi, verdi perchè andavano a quei tempi e piacevano il gommone era internamonte vuoto e poi lo si allestiva a piacimento, spero di essere stato utile.ciao
Per mare non ci sono taverne! Chi naviga naviga chi sta a terra giudica!
