Parere Pilotina + motore

Salve ho il mio gommone un Gommonautica G43 Con Yamaha 25 cv in vendita,per acquistare una barca più grande.Mi hanno proposto uno scambio alla pari con una pilotina di 6.80 metri con 2 posti letto e con Johnson 737,che ve ne pare di quest'accoppiata pilotina più 737? Io onestamente vedo la barca troppo pesante per questo motore,non vi pare?Il proprietario afferma che è 25 cv portati a 50,ma a me sembra eccessivo,e dice che va più o meno in planata.Potete darmi qualche vostro consiglio,parere?
grazie

Secondo me 6,80 di scafo a pilotina con un 737 è piccolo ma non per la planata perchè dovrebbe essere uno scafo dislocante e non planante, ma proprio per la stazza che ha, se prendi mare non so come te la vedi a rientrare.

Puoi postare un foto?

Sono molto interessato a questa discussione. Anche io posseggo una pilotina ma da 5,80 e non sò che motore montare tra un 25 e un 40 cv...il mio limite è la patente.
Infatti anche io mi chiedevo se un 25 non fosse troppo sottodimensionato.

Una 5,80 non è una 6,80 credimi non è solo il metro di differenza ma tanto altro ancora, ma tu con un 40 dovresti andare bene.

Ma attenzione potresti andare bene anche con un 25 come per il 737 di klodinus ma bisogna vedere poi le varie possibilità di condizini di mare e le abitutini che hai, se rimani nei pressi del porto anche un imprevisto è piu facile da gestire, questa è una cosa personale, non so se sono stato chiaro.

Direi che sei stato più che chiaro.
Allora mi metto in caccia di un 40.

L'idea era di fare un paio di stagioni con un motore un pò più tranquillo, poi, se la cosa mi prende.....passare ad motore un pò più performante...unitamente alla Patenete Nautica

potresti prendere un 40 4 tempi yamaha o selva dorado che lo porti a 60 cavalli ma rimane sotto patente, e allora con la pilotina stai a posto in quanto a potenza. 25 cavalli mi sembrano pochi se rimangono 25 cavalli sani...io li porto su un gommone 4 metri che pesa molto di meno...

Scusate, ma è vero che i vecchi motori, tipo il jonhson 25 cv 521 in realtà sono molto più potenti? mi dicono che arrivano tranquilli a 35 cavalli, mentre i vecchi 40 cavalli a 2 tempi possono arrivare anche a 55 cv.

Come mai questa differenza di potenza?

webjack ha scritto:

Scusate, ma è vero che i vecchi motori, tipo il jonhson 25 cv 521 in realtà sono molto più potenti? mi dicono che arrivano tranquilli a 35 cavalli, mentre i vecchi 40 cavalli a 2 tempi possono arrivare anche a 55 cv.

Come mai questa differenza di potenza?

Potenza del Marketing e della cecità della Motorizzazione che a suo tempo ( ma pure oggi) finge di non vedere......

webjack ha scritto:

Direi che sei stato più che chiaro.
Allora mi metto in caccia di un 40.

L'idea era di fare un paio di stagioni con un motore un pò più tranquillo, poi, se la cosa mi prende.....passare ad motore un pò più performante...unitamente alla Patenete Nautica

io al tuo posto cercherei un 40 da portare a 60..io ho una 5metri e 50
e ho un 40 modificato(alcuni dicono che sia 60 altri ..poco piu di 50)..e non è semi cabinata come al tua
(al puoi vedere in foto e una open)..e con quel motore faccio 22/23 masimo con due persone a bordo
quindi te credo che non faresti piu di 18..con un 40/60..se prendi un 25/35..credo che poi te lo conservi come motore di riserva

per un 6.80 credo che servano ALMENO 90 cavalli, ma sarebbero meglio 120 col 737 ci fai la muffa... un po di vento e non rientri neppure. Gia' un 60 e' sottodimensionato.
quanto pesa sta barca????