Da un union marine pneumatico ad un joker boat in vtr

Ciao a tutti con mio vecchio union leggiucchiavo nel sito per curiosità ora che ho comperato un joker boat 4.80 con ciglia in VTR sto scoprendo un mondo nuovo, e sto passando il forum al setaccio per capire quale motore comperare e come montarlo quante cose non sapevo

Se hai preso un modello usato di una decina di anni fa e più , potresti accontentarti di un yamaha 2 tempi 3 cilndri 499cc. Meglio se prendi un bel 737 johnson o un top 700 yamaha. Se hai preso il joker 470 ultima serie (495cm) ti consiglio un 4 tempi 995 o giu di li 4 cilindri, vedo un po' magretti gli Honda (815cc, 3 cilindri) e i suzuki/johson di pari cilindrata. Oppure buttati su un motore ad iniezione diretta come l' e-tec evinrude.
Posta qualche foto del mezzo da motorizzare.

lutanduo ha scritto:

Ciao a tutti con mio vecchio union leggiucchiavo nel sito per curiosità ora che ho comperato un joker boat 4.80 con ciglia in VTR sto scoprendo un mondo nuovo, e sto passando il forum al setaccio per capire quale motore comperare e come montarlo quante cose non sapevo

E' buona norma presentarsi prima con un post nella apposita sezione.
E' anche gradita la compilazione della pagina personale.

Pensavo che come post d'inizio andasse bene, portate pazienza se ho sbagliato sezione forse ho titolato male il post.
Ecco io mezzo da motorizzare sto trattando un suzuki df 40

Sardomar ha scritto:

E' buona norma presentarsi prima con un post nella apposita sezione.

e in che sezione stiamo secondo te?

lutanduo Welcome!

bobo ha scritto:

Sardomar ha scritto:

E' buona norma presentarsi prima con un post nella apposita sezione.

e in che sezione stiamo secondo te?

lutanduo Welcome!

Il rilievo era sul contenuto del post: non mi era parso propriamente un post di presentazione

Si ci può stare, io prima avevo lo stesso gommone col 737 2 tempi 2 cilindri, andava benone, 23 nodi n 4 sopra, il tutto molto maneggevole e leggero. Il df40 è uno dei 40 hp più leggeri a 4 tempi. Ma attenzione che non si può incrementare di molto la potenza ( non è un 40/60).
Controlla se il tuo specchio di poppa è per il gambo lungo, o corto. Nell'ultima ipotesi dovrai mettere un rialzo allo specchio, non prendere un motore a gambo corto che poi risulta invendibile.
Io con un gommone come il tuo ci ho fatto quasi10 anni con amici e familiari, lo trainavo dappertutto, e mi ha dato sempre delle belle soddisfazioni.
ciao