Chiarimenti tecnici, gommone + 2 motori.

Sono circa 20 anni che affitto gommoni.
Quest'anno vorrei comprarlo, ma le informazioni che ricevo sono contrastanti.
Mi serve un gommone veloce, che tenga bene il mare anche se mosso e robusto.
Mi consigliano il Bat 590 o il Sacs S590.
Entrambi (mi dicono sempre) con 2 motori da 100cv minimo.
Sul motivo dei 2 motori ne ho sentite varie, chi per sicurezza, chi per velocità, chi per la maggiore manovrabilità, chi per il carico.
Vorrei saperne di più da voi esperti grazie.

solo maggior sicurezza e manovrabilità,
il resto è tutto "contro" (prestazioni, costi, consumi, pesi, assetto)

però se si discute di vero mare, potendolo fare sarebbe il massimo
perchè il vero mare, secondo me, è altro rispetto a "prestazioni, consumi, pesi, assetti"

come diceva un ufficiale che conosco: "galleggiabilità, manovrabilità, stabilità, sicurezza"
se hai queste cose, il resto è superfluo



se fai normale diporto, resta tranquillo sul monomotore

Però, su quei due gommoni, due motori non ci stanno!!

infatti,
dicevo "potendolo fare"

mi riferivo al fatto che non mi pare che siano omlogati per la doppia motorizzazione
che del resto è abbastanza ridicola su mezzi inferiori ai 6,50-7 metri

fran ha scritto:

Però, su quei due gommoni, due motori non ci stanno!!

Sicuramente non da 100 cavalli...

@Bobo & Ambripiotta

Appunto!

Siamo ancora in presenza dei soliti "esperti" che "consigliano" e ti "dicono" cose che forse non hanno mai visto, oppure che semplicemente "ci provano" a fregare il prossimo.

Orsone70 ha scritto:

....Mi consigliano il Bat 590 o il Sacs S590.
Entrambi (mi dicono sempre) con 2 motori da 100cv minimo.

cioè,ti hanno detto che per spingere un 590 (sia pure bello pesante) ci vogliono almeno 200 cv?

Ma stiamo scherzando?

il Bat Pacific 590 porta una potenza max di 150 cv.,il Sacs 590 idem...non capisco... 8)

fran ha scritto:

@Bobo & Ambripiotta

Appunto!

Siamo ancora in presenza dei soliti "esperti" che "consigliano" e ti "dicono" cose che forse non hanno mai visto, oppure che semplicemente "ci provano" a fregare il prossimo.

fran, spesso le cose stanno come tu dici, e mi cospargo il capo di cenere preventivamente nel caso dovessi sbagliarmi, però voglio pensare che il nostro amico abbia travisato qualcosa, non posso credere che un "addetto ai lavori" gli abbia consigliato di montare 200 cv (per di più in doppia motorizzazione) su un 590, dai !!

si, forse sono stato un po' troppo diretto e forse ho usato parole un po' troppo forti.......

però

a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca




hmmm, una nuova chiave di lettura:

la frase che

Orsone70 ha scritto:

2 motori da 100cv minimo

deve forse essere letta come:
due motori (totali) di cui uno base (da 100 cv minimo) e uno di scorta (per la sicurezza)

fran ha scritto:

hmmm, una nuova chiave di lettura:

la frase che

Orsone70 ha scritto:

2 motori da 100cv minimo

deve forse essere letta come:
due motori (totali) di cui uno base (da 100 cv minimo) e uno di scorta (per la sicurezza)

Detta così avrebbe più senso, però i dubbi esposti all'inizio parlavano proprio di doppia motorizzazione...
Mah !