Ricostruzione giunzione coni di poppa

Ciao a tutti i gommonauti ho aperto questo topic per raccontare la mia storia.
dopo avere acquistato un lomac usato ho avuto una marea di disavventure nautiche..
ma oggi la più grave.. da qualche giorno mi sono accorto che il tubolare destro non rimaneva gonfio e sentivo un piccolo rumore a poppa, tuffandomi in acqua ho notato che le vecchie toppe messe dal vecchio proprietario cominciavano a staccarsi e usciva aria in prossimità della giunzione del tubolare con il cono di poppa, e mi sono detto poi lo aggiusto, dopo qualche giorno di mare mi sono accorto che il tubolare era pieno d'acqua, alato il gommone, sorpresa tubolare martoriato telo a vista e toppe staccate completamente.domani postero delle foto ma non scandalizzatevi e pubblicherò anche le foto del restauro se ci riesco, promesso ..... speriamo che pago mi dia consigli.....
intanto ora il gommo e sul carello a scolarsi con la prua bella alta e il tubolare in pressione martedì pubblico tutto

ecco le foto promesse prima della scartavetrata e dopo in aggiunta ho fotografato anche qualche atrezzo del mestiere, stamani ho iniziato a pulire il buco con la carta vetro dopo aver svuotato il gommone dal acqua aspetto commenti

aspetto consigli

nessuno che dice niente cmq oggi ho finito il lungo lavoro ci ho messo una giornata ma e venuto bene domani publico altre foto

Quarda questo topic, ti può aiutare.

Simet ha scritto:

OT
ancora c'è chi ha questo trapano black &decker????
Ragazzi questa è storia!!!Mitico trapano indistruttibile,lo conservo pure io...era di mio padre.

idem era di mio nonno avra 30 anni

ed ecco a voi come è venuto, qui si vede un po male vi postero altre foto

a voi commenti....

Ciao complimenti,hai fatto un bel lavoro. Manca solo che non gli incartato tuttintorno per evitare la colla in eccesso ,che però non essendo una parte a vista non si nota di certo.Io ho fatto un lavoro simile al mio,che essendo una parte molto in vista,ho dovuto usare tutti gli accorgimenti possibili.il mio comunque non era forato,era solo un pò consumato dal sole. e,la colla che ho usato era (ADEPRENE),anche se la migliore che mi hanno consigliato è(adamprene)un nome molto simile(Loro ci giocano su questi nomi molto simili).comunque ti faccio ancora i miei complimenti.Ciaoooooooooooooooo

grazie si ho un po esagerato con la colla ma tanto non si vede rimane sotto la linea di galleggiamento. io ti consiglio davvero di non usare ne adamprene che adaprene ma la
PRESSION NEOVULK/CN SUPER sopratutto se devi fare un lavoro cosi particolare e in un punto dove c'e una fortissima sollecitazione. io prima avevo utilizzato un altra colla adaprene, mi era durato tre giorni, se te devi fare una toppa che non e sotto la linea di galleggiamento vanno bene tutte anche se non hanno paragone con la neovulk la utilizzano le aziende che costruiscono gommoni

ciao a tutti, adamprene e adeprene e' la stessa identica colla fatta dalla stessa identica ditta di Lodi . Io l'ho usata molte volte con ottimi risultati.