Sacs 530 lo sento lento [pag. 2]

Salve a tutti, ma come fate a dire che con una modifica si guadagnino cavalli? Ma soprattutto come fate a dire quanti? Per misurare la potenza, specie sui motori marini, servono dei banchi prova particolarissimi, costosi ma soprattutto che hanno solo i costruttori. Io sento delle cose allucinanti tipo "ho un 60 cavalli portato a 90"!!!.... E chi sei Mandrake??? (aggiungerei). Per me valgono più i giri motore in base alla cilindrata, ma maggiormente vale di più il minor tempo con cui il motore prende i giri.

Vi faccio un esempio: io vengo dal mondo dei go-kart anche. Li nessumo si è mai sognato di parlare di cavalli. Si parlava tanti anni fa di giri. I 125 cc facevani 15000 giri e quindi c'era la corsa a chi faceva più giri. Poi ci si è accorti che non serve quello ma per avere un motore prestante serve la velocità con cui il motore esprime la coppia.

Questo fatto dei cavalli, in questo mondo del mare, serve solo agli pseudo-meccanici di riempirsi la bocca e di "stupirvi" ma io per curiosità farei proprio una misurazione. Dico pseudo-meccanici in quanto, dei tanti conosciuti, forse uno a mio avviso è degno solo di svitare le viti dei motori marini! Ma per il resto sono solo degli "operai in proprio" che sanno cambiare una girante, l'olio del piede, le candele e pulire qualche carburatore...!!! Questi sono i meccanici?

Scusate se mi sono dilungato.

Saluti a tutti.

c'è chi esagera, ma se tu compri un 60 cavalli che viene depotenziato a 40 per esser portato senza patente
fai presto a dire ho un 40 portato a 60 mentre si dovrebbe dire ho riportato il mio 60 a 60

poi considera che i motori marini sono poco pompati ed è facile fargli tirar fuori i cavalli.

come è anche facile verificarne quanti ne abbia.
ti faccio un esempio sei io e te abbiamo lo stesso gommone ed io ho un 70cv e tu un 100, modificando il mio 70 se riesco a montare la tua stessa elica ed a raggiungere gli stessi tuoi giri allora ho raggiunto almeno la potenza del tuo motore