Verricello elettrico da e-bay [pag. 5]

CHICCA ha scritto:

effelle ha scritto:

io ho dovuto mettere 2 cavi da 18 mm di diametro per non avere dispersione dalla batteria al verricello.. se no diminuisce la potenza.. attenzione perchè sono poche le spine con morsetti cosi grandi... e cavi più piccoli si scaldano troppo!!

racing ha scritto:

io conto di metterli almeno da 25mm2

EBBBRAVI spendete più per il cavo che per il verricello.
Io ho risolto diversamente, ho preperato una batteria da 100 in scatola ed una griglia sagomata sul carrello vicino al timone e quando mi serve ce la appoggio e la attacco.

C

e quando je la fà co solo la batteria .....il verro (sò già fuoristradista ) ha 4.8 kw di potenza se non ci tengo attaccato un motore la batteria mi và sottovuoto come il gommone
e poi io il cavo lo pago poco
il problema sarà farlo passare all'interno o sotto la macchina .......

effelle ha scritto:

CHICCA ha scritto:

effelle ha scritto:

io ho dovuto mettere 2 cavi da 18 mm di diametro per non avere dispersione dalla batteria al verricello.. se no diminuisce la potenza.. attenzione perchè sono poche le spine con morsetti cosi grandi... e cavi più piccoli si scaldano troppo!!

racing ha scritto:

io conto di metterli almeno da 25mm2

EBBBRAVI spendete più per il cavo che per il verricello.
Io ho risolto diversamente, ho preperato una batteria da 100 in scatola ed una griglia sagomata sul carrello vicino al timone e quando mi serve ce la appoggio e la attacco.

C

e chissà quanto ti dura quella batteria!!!!
piuttosto se ho una batteria in più la tengo nel gommo...
e poi non costano le batterie???

La batteria ha già 6 anni ed è perfettamente funzionante, valore commerciale odierno di una 100 Ah 90 euro, poi può essere utilizzata anche come scorta appunto sul gommone e per mille altre applicazioni.
Vedi tu.

C

VanBob ha scritto:

Ok, provo a cercarli.

https://www.tecnicadellasaldatura.com/index.html
vendono anche il cavo a buon prezzo

VanBob ha scritto:

Si lo so, non ci si crede ma non riesco a trovarle in zona!

Uscita prenestina dal GRA verso il centro 50 mt a dx c'è un cancello verde dentro a sx c'è un' officina di carrelli elevatori io le ho comperate li.

"l'estrattore " è arrivato a destinazione il corriere era inc....ato come una bestia , per via del peso .

pesa davvero un accidente però è veramente bello e da un'idea di potenza non indifferente.....il prezzo?

meno di 200 euro a cui aggiungere le spese di spedizione ..... direi che sono andato di lusso .... per un prime tech da 12000 lb con comando wireless no?

ora toccherà rinforzare il timone del carrello o comprare il famoso dynema.....

racing ha scritto:

"l'estrattore " è arrivato a destinazione il corriere era inc....ato come una bestia , per via del peso .

pesa davvero un accidente però è veramente bello e da un'idea di potenza non indifferente.....il prezzo?

meno di 200 euro a cui aggiungere le spese di spedizione ..... direi che sono andato di lusso .... per un prime tech da 12000 lb con comando wireless no?

ora toccherà rinforzare il timone del carrello o comprare il famoso dynema.....

ciao rancing lo sto cercando anchio dove lo hai comprato, mi mandi il sito in mp grazie marzio

racing ha scritto:

"l'estrattore " è arrivato a destinazione il corriere era inc....ato come una bestia , per via del peso .

pesa davvero un accidente però è veramente bello e da un'idea di potenza non indifferente.....il prezzo?

meno di 200 euro a cui aggiungere le spese di spedizione ..... direi che sono andato di lusso .... per un prime tech da 12000 lb con comando wireless no?

ora toccherà rinforzare il timone del carrello o comprare il famoso dynema.....

Per tornare un secondo sull'argomento batteria, certo che se ti comperi n verricello da 12000 libbre la batteria da 100 rinforzata dubito che ce la faccia, ma io che utilizzo un 2500 libbre non ho avuto problemi anche se un paio di volte ho messo in moto il generatore.

Ho esigenze diverse dalle tue e mezzi adeguati alle esigenze.
8)
C

CHICCA ha scritto:

Per tornare un secondo sull'argomento batteria, certo che se ti comperi n verricello da 12000 libbre la batteria da 100 rinforzata dubito che ce la faccia, ma io che utilizzo un 2500 libbre non ho avuto problemi anche se un paio di volte ho messo in moto il generatore.

Ho esigenze diverse dalle tue e mezzi adeguati alle esigenze.
8)
C

infatti sò che non sei uno sprovveduto .....

Ciao "rancing" !

VanBob ha scritto:

IO ho preso il 4500 dallo stesso sito, lo devo ancora collaudare.

Roberto, non voglio demoralizzarti, ma quello che hai acquistato è lo stesso che io ho da diversi anni, se vai sull'immagine del negozio e la salvi, te la nomina Kew4500.
Il mio Kew4500 lo hai visto all'opera quando alavo il Focchi dalla Nautica D'Arienzo (2007).
Il Focchi era molto leggero e l'argano faceva abbastanza bene il suo dovere, ma col Flyer (che comunque è molto più leggero del tuo) non ce la fa e io lo uso in contemporanea col manuale per superare i punti critici.
Il problema di questi verricelli è che la forza di tiro viene misurata sulla prima spira, inoltre hanno un rapporto di riduzione piuttosto alto, quindi vanno in crisi facilmente.