Vendo Honda BF 130 del 2002
INSERZIONE CHIUSA
squalo68 (autore)
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- Ultima modifica di squalo68 il 02/09/10 09:14, modificato 1 volta in totale
M O T O R E V E N D U T O A F I N E A G O S T O 2 0 1 0
Vendo fuoribordo Honda BF 130
Il fuoribordo è un 4 tempi del 2002 ha il gambo lungo e l’elica in acciaio originale honda.
Sia le condizioni meccaniche che estetiche sono perfette.
Nel 2007 è stato aggiornato dalla honda con la sostituzione completa del nuovo sistema d’iniezione, complesso filtro alta pressione, scatola relè ed altro.
Il motore è stato riverniciato interamente, non perchè in cattive condizione, ma solo perchè col passare degli anni e con i diversi materiali del motore si erano accentuate le diverse tonalità di colore. Ovviamente sono stati asportati gli adesivi e dopo la riverniaciatura sono stati applicati dei nuovi adesivi.
Per chi non conoscesse il motore, elenco le principali caratteristiche tecniche:
•Cilindrata: 2254 cm cubici (4 tempi)
•Iniezione elettronica programmata multipoint e 16 valvole - SOHC
•Accensione elettronica programmata digitale
•Scarico all’elica
•trim e tilt di serie
•Alternatore 12 V - 40 Amph
•Limitatore di giri – Allarme surriscaldamento e pressione olio
Strumentazione e documenti:
•Monocomando a parete completo di cavi (inclusa chiave e cavetto di sicurezza)
•Contagiri
•Indicatore trim
•Luci alternatore e pompa olio
•Certificato di omologazione originale (Libretto)
•Libretto uso e manutenzione honda
Accessori
•Connettore lato motore per lavaggio con acqua dolce
•Elica in acciaio honda
•N. 2 chiavi di accensione di riserva
E’ utile sottolineare che questo modello è collaudatissimo, data la grossa cilindrata è stato studiato per uso intenso e professionale, è ideale quindi per chi vuole grande sicurezza di funzionamento in tutte le situazioni.
I pregi sono: l’affidabilità, i bassi consumi, la silenziosità, impianto elettrico
I difetti sono: le dimensioni ed il peso
Il motore parte con mezzo giro di chiave, è silenziosissimo, consuma poco e spinge il mio gommone che pesa circa 1200 kg. (Senza liquidi e con motore) a 38 nodi (Misurato con GPS).
Sono un privato ed ho usato il motore da diportista, lo vendo a malincuore e solo perché troppo pesante per il mio gommone (Che ha una limitazione di peso di 180 kg.) dotato di bracket idraulico che ne aumenta ulteriormente il peso, accentuandone ulteriormente il problema. Tutto ciò è causa di un assetto negativo a poppa con la conseguenza del mancato funzionamento dell’auto-svuotamento.
Al motore è stata effettuata la manutenzione ordinaria con la sostituzione dei componenti di seguito riportati:
Sostituzione filtro olio motore – sostituzione olio gambo e controllo girante – sostituzione serie completa di anodi (zinchi) originali honda – sostituzione candele - sostituzione filtro benzina – sostituzione valvola termostatica e guarnizione – lavaggio completo con acqua dolce e lubrificazione/ingrassaggio di tutte le parti meccaniche ed elettriche (Solo il costo dei ricambi originali ammonta a circa 250,00/300,00 euro ai quali aggiungere 200,00 euro di mano d’opera).
Premetto che la manutenzione sopra riportata viene effettuata tutti gli anni usando solo componenti originali honda.
Il motore è stato smontato, sistemato su apposita pedana porta fuoribordo e stivato senza olio (per il trasporto). Sarà possibile solo visionarlo nella provincia di Caserta, per quanti non sono dei dintorni o della Campania e volessero visionare il fuoribordo, posso inviare alcune foto del motore, sia istallato sulla poppa del mio gommone che sull’apposita pedana porta-fuoribordo. Il motore può anche essere spedito, ovviamente con spese a carico dell’acquirente previo bonifico bancario a saldo per il pagamento del fuoribordo. Produrrò un documento di compravendita che ne attesterà la provenienza.
Approfittate dell’occasione in quanto molto difficilmente troverete un motore in perfette condizioni come il mio.
Spero di essere stato chiaro ed esaustivo, per qualsiasi altra domanda in merito al fuoribordo non esitate a contattarmi.
Sono abituato alla chiarezza e alla serietà, chiedo altrettanto ai possibili acquirenti.
Prezzo è di 5000,00 euro non trattabili.
Antonio
************ (Wind)
************ (Tim)
Vendo fuoribordo Honda BF 130
Il fuoribordo è un 4 tempi del 2002 ha il gambo lungo e l’elica in acciaio originale honda.
Sia le condizioni meccaniche che estetiche sono perfette.
Nel 2007 è stato aggiornato dalla honda con la sostituzione completa del nuovo sistema d’iniezione, complesso filtro alta pressione, scatola relè ed altro.
Il motore è stato riverniciato interamente, non perchè in cattive condizione, ma solo perchè col passare degli anni e con i diversi materiali del motore si erano accentuate le diverse tonalità di colore. Ovviamente sono stati asportati gli adesivi e dopo la riverniaciatura sono stati applicati dei nuovi adesivi.
Per chi non conoscesse il motore, elenco le principali caratteristiche tecniche:
•Cilindrata: 2254 cm cubici (4 tempi)
•Iniezione elettronica programmata multipoint e 16 valvole - SOHC
•Accensione elettronica programmata digitale
•Scarico all’elica
•trim e tilt di serie
•Alternatore 12 V - 40 Amph
•Limitatore di giri – Allarme surriscaldamento e pressione olio
Strumentazione e documenti:
•Monocomando a parete completo di cavi (inclusa chiave e cavetto di sicurezza)
•Contagiri
•Indicatore trim
•Luci alternatore e pompa olio
•Certificato di omologazione originale (Libretto)
•Libretto uso e manutenzione honda
Accessori
•Connettore lato motore per lavaggio con acqua dolce
•Elica in acciaio honda
•N. 2 chiavi di accensione di riserva
E’ utile sottolineare che questo modello è collaudatissimo, data la grossa cilindrata è stato studiato per uso intenso e professionale, è ideale quindi per chi vuole grande sicurezza di funzionamento in tutte le situazioni.
I pregi sono: l’affidabilità, i bassi consumi, la silenziosità, impianto elettrico
I difetti sono: le dimensioni ed il peso
Il motore parte con mezzo giro di chiave, è silenziosissimo, consuma poco e spinge il mio gommone che pesa circa 1200 kg. (Senza liquidi e con motore) a 38 nodi (Misurato con GPS).
Sono un privato ed ho usato il motore da diportista, lo vendo a malincuore e solo perché troppo pesante per il mio gommone (Che ha una limitazione di peso di 180 kg.) dotato di bracket idraulico che ne aumenta ulteriormente il peso, accentuandone ulteriormente il problema. Tutto ciò è causa di un assetto negativo a poppa con la conseguenza del mancato funzionamento dell’auto-svuotamento.
Al motore è stata effettuata la manutenzione ordinaria con la sostituzione dei componenti di seguito riportati:
Sostituzione filtro olio motore – sostituzione olio gambo e controllo girante – sostituzione serie completa di anodi (zinchi) originali honda – sostituzione candele - sostituzione filtro benzina – sostituzione valvola termostatica e guarnizione – lavaggio completo con acqua dolce e lubrificazione/ingrassaggio di tutte le parti meccaniche ed elettriche (Solo il costo dei ricambi originali ammonta a circa 250,00/300,00 euro ai quali aggiungere 200,00 euro di mano d’opera).
Premetto che la manutenzione sopra riportata viene effettuata tutti gli anni usando solo componenti originali honda.
Il motore è stato smontato, sistemato su apposita pedana porta fuoribordo e stivato senza olio (per il trasporto). Sarà possibile solo visionarlo nella provincia di Caserta, per quanti non sono dei dintorni o della Campania e volessero visionare il fuoribordo, posso inviare alcune foto del motore, sia istallato sulla poppa del mio gommone che sull’apposita pedana porta-fuoribordo. Il motore può anche essere spedito, ovviamente con spese a carico dell’acquirente previo bonifico bancario a saldo per il pagamento del fuoribordo. Produrrò un documento di compravendita che ne attesterà la provenienza.
Approfittate dell’occasione in quanto molto difficilmente troverete un motore in perfette condizioni come il mio.
Spero di essere stato chiaro ed esaustivo, per qualsiasi altra domanda in merito al fuoribordo non esitate a contattarmi.
Sono abituato alla chiarezza e alla serietà, chiedo altrettanto ai possibili acquirenti.
Prezzo è di 5000,00 euro non trattabili.
Antonio
************ (Wind)
************ (Tim)
Daniele83
- 2/2
quante ore di moto ha 
coverline 580 cabin, suzuki df 140
lowrance HDS-5
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