2 mani di primer..

Salve ragazzi.. quest'anno ho dovuto rifare il primer allo scafo perchè l'anno scorso il cantiere che mi ha consegnato la barca aveva messo su un antivegetativa autolevigante a detta non idonea alla barca in questione.. Su consiglio di uno del mestiere quest'anno metterò una a matrice dura visto i risultati di quella dell'anno scorso.. Lo stesso mi ha detto di mettere due pasate di primer prima delle due di antivegetativa. Secondo voi il primer necessita di due passate? non ne basta una? Perchè mi ha consigliato così?

Bisogna vedere lo stato della carena.
Hai rimosso la vecchia antivegetativa? In che stato è il primer sottostante?
se il lavoro di rimozione della vecchia antivegetativa è stato fatto correttamente, il primer che c'era già dovrebbe essere sufficiente e non è necessario dare altro primer (ne 2 mani e neppure una).

Il primer vecchio è un pò bello che andato perchè in molti punti è venuto fuori il gelcoat.. quindi secondo te che fare?

picinello ha scritto:

Il primer vecchio è un pò bello che andato perchè in molti punti è venuto fuori il gelcoat.. quindi secondo te che fare?

carteggia bene il vecchio primer per rimuovere le parti che tendono a staccarsi, dopodichè 2 mani di nuovo primer.

Grazie sardomar per l'aiuto..

picinello ha scritto:

Grazie sardomar per l'aiuto..

Buon lavoro e............buon mare!!!!!!!!!!!

buon mare e ICAB a te e tutti i gommonauti

picinello ha scritto:

Il primer vecchio è un pò bello che andato perchè in molti punti è venuto fuori il gelcoat.. quindi secondo te che fare?

Dopo che hai carteggiato, pulisci bene da tutti i residui (una soffiata e una passata con uno straccio appena umido di diluente nitro) e nastra e incarta. Il primer dallo solo a pennello e tiralo moltissimo....se vuoi dagli anche 2 mani ma tirale tutte e 2.....non fare assolutamente strato con il primer. Ciao!

Grazie mille Rocky6.. ho appena finito di dare la prima mano di antivegetativa dopo che ho dato 2 mani di primer tirato abbastanza per quanto si potesse.. il problema è pure che avendola sui carrello, devo spostare la barca ad ogni mano per poter fare i pezzi sotto i rulli.. che p...e.. un'altro metodo da me sconosciuto ragazzi per evitare questo continuo avanti e dietro dello scafo?