Nuovo sistema di alaggio

beh, sicuramente con questo metodo di alaggio non si fa alcuna fatica

E per il varo come fa?

E' gia' un po' di tempo che gira su internet!!! Ma con questo sistema l'abbrivio del battello fuori dall'acqua viene fermato dal gambo del motore!!! Quanto puo' fargli bene?????....

e così niente antivegetativa!

ciao , questi sistemi di ormeggio comunissimi in Usa sono fantastici , a febbraio durante una vacanza in florida ne ho visto tantissimi oltre al lift anche per grandi barche che gli americani tengono di fronte alla case lungo canali o rade , per un gommonauta sono il massimo e poi evitano di star avanti e indietro con i, carrello e puoi tenere la barca fissa in acque senza mettere antifuling in carena , al salone ho preso quelche opuscolino di marche diverse mi sembra di ricordare che per barche o RIB di 5- 6 mt siu spendeva circa 7- 8 mila usd.
il problema da noi e che come sono organizzari i porti e gli ormeggi e per come e' regolata la concessione di specchio acqueo demanio ecc. penso non possano avere molta diffusiuone .
gl

Sardomar ha scritto:

E per il varo come fa?

al centro del sistema galleggiante ci sono i rulli e a prua ho visto dei fine corsa come nei carrelli , vanno regolati e il piede rimane se abbassato con elica in acqua pertanto, quando vari basta mettere passeggieri a poppa e dare di retro.
gl

Guardando con maggiore attenzione ho notato (circa a 1'10 del filmato) che quando il gommonauta salta e cammina sul molo di gomma questo ondeggia, mentre il gommone rimane quasi immobile, come se fosse appoggiato su un supporto rigido e non galleggiante: forse però è solo un effetto dovuto alla cedevolezza del molo.

glucasub ha scritto:

Sardomar ha scritto:

E per il varo come fa?

al centro del sistema galleggiante ci sono i rulli e a prua ho visto dei fine corsa come nei carrelli , vanno regolati e il piede rimane se abbassato con elica in acqua pertanto, quando vari basta mettere passeggieri a poppa e dare di retro.
gl

.............si vabbe' io col mio gommo non lo farei MAI !!!

be'... sono opinioni io se avessi possibilita' e posto non mi dispiacerebbe ma come detto bisogna avere spazio permessi ecc. ho trovato qualcosa che avevo visto sinceramente lo trovo comodissimo
https://www.sportport.com/index.php?content=home&id=3
gl

confermo l'esperienza floridiana di Glucasub e aggiungo che ho visto fare frequentemente manovre simili anche per salire sui carrelli, tanto che spesso si vedono carrelli con due paletti verticali montati sulle estremità posteriori che aiutano a centrare il carrello quando è parzialmente immerso sullo scivolo. Non lo farei mai, ne' per il gommo, ne' per il carrello.