Mercury 200 anello per sollevamento assente

ciao a tutti cortesemente vorrei sapere se è normale che sul mio motore mercury manca l'anello sul blocco motore per sollevarlo al momento dello smontaggio dallo specchio di poppa.
ho guardato in tutto il blocco motore non c'è nessun anello dove alloggiare un gancio per sollevarlo e toglierlo dallo specchio di poppa. su tutti i motori che avevo prima di questo c'era gia una predisposizione per fare l'operazione sopra descritta.l'unico punto che brutalmente potrei usare è mettere una fascia sotto il blocco del trim e tirar su.
cosa mi consigliate di fare per sollevarlo?
ciao

l'anello non c'è in tyutti i motori, infatti in molti si avvita all'occorrenza sopra il volano, ovvero nella parte più alta del motore, ma prima si svita il carterino di plasitca

Per sollevare il mercury esiste un attrezzo apposito che si avvita sul volano al centro, infatti noterai che è filettato...e poi ha un anello grosso dove passa il gancio della gru.
Quindi è normale che non trovi punti di aggancio.
Secondo me se lo prendi sotto al trim rischi che si sbilanci verso indietro... dovresti trovare anche un punto di presa sulla parte posteriore... Operazione non semplice!

ti consiglio di NON fare tentativi, perchè potresti fare danno, o te lo fai prestare da qualche meccanico, o te lo fai fare da un torniere, in fondo altro non è che un tubo di circa 15-20 cm filettato maschio con un grosso anello saldato sopra, sicuramente lo si trova anche originale ma non ti saprei dire il costo...

grazie delle risposte allora visto che mi avete dato conferma sul fatto dell'assenza del gancio,ora so come procedere,anzi domani vedo ma mirura del passo sulla filettatura e procedo con la realizzazione del pezzo.
visto che di attrezzatura ne ho molta penso proprio di costruirmelo da me.
p.s.evinrude e jonshon che ho avuto prima di questo erano dotati già di questo gancio molto comodo credevo che pure questo lo aveva invece!!!!!
ciao a tutti

ciao anche nel mio non ce,un mio amico se le fatto fare da un tornista gli a datto il gancio originale mercury e lui l'a fatto
il passo poi del filetto e una misura americana
non provare a tirare giu il motore per il trim io o provato prima che il mio amico non si faccese fare il gancio
ed e stato un disarto ed eravamo in 3 e per poco non e caduto per non parlare delle cinghie, con il ganci lo tiri giu da solo ciao

ciao a tutti allora il mercury sabato l'ho tirato giu,nulla di che stavo da solo con i giusti attrezzi e senza fare nulla di corsa l'ho messo a terra senza problemi.
per sollevarlo il modo me lo sono inventato al momento ,ho smontato il carter sopra il volano,ho visto un po come potevo fare prima ed ho risolto cosi:
intorno al filetto centrale dove si avvita il famoso perno filettato ci sono tre fori,messi in modo da poter fare quello che ho fatto io,diciamo un triangolo intorno al foro centrale,ho filettato con maschio da 8 perchè il filetto che c'era non era buono, ho invitato all'interno un bullone in acciaio per ogni foro,poi ho messo un pezzo di catena in ogni testa dei bulloni,infine ho unito le tre parti delle catene con un moschettone a perno filettato,dove poi ho inserito il gancio del paranco,il motore è sceso centrale e senza alcun problema ecco la foto

ciao a tutti e grazie dei vostri consigli

Veramente ottimo lavoro e buona l'idea...
Solo un dubbio: adesso però sotto al volano hai tutti i trucioli di ferro delle lavorazioni che hai eseguito...

OT che cosa ci andrà al posto del merc (ho provato a rintracciare il 3d dove si parlava della tua "indecisione" ma me lo sono perso)

MIGLIO ha scritto:

ciao a tutti allora il mercury sabato l'ho tirato giu,nulla di che stavo da solo con i giusti attrezzi e senza fare nulla di corsa l'ho messo a terra senza problemi.
per sollevarlo il modo me lo sono inventato al momento ,ho smontato il carter sopra il volano,ho visto un po come potevo fare prima ed ho risolto cosi:
intorno al filetto centrale dove si avvita il famoso perno filettato ci sono tre fori,messi in modo da poter fare quello che ho fatto io,diciamo un triangolo intorno al foro centrale,ho filettato con maschio da 8 perchè il filetto che c'era non era buono, ho invitato all'interno un bullone in acciaio per ogni foro,poi ho messo un pezzo di catena in ogni testa dei bulloni,infine ho unito le tre parti delle catene con un moschettone a perno filettato,dove poi ho inserito il gancio del paranco,il motore è sceso centrale e senza alcun problema ecco la foto

ciao a tutti e grazie dei vostri consigli

complimenti non ci avevo pensato

ciao sotto al volano credo che ci sia ben poco di trucioli prechè il filetto c'era ma era di un passo strano,i bulloni da 8 non si avvitavano,li ho rifatti col giramaschi,poi ho soffiato tutto con il compressore,volendo potevo svitare il bullone che teneva il volano sull'albero ma non mi andava di farlo se qualcuno vuole ripetere questa operazione puo pure svitare e lavorare senza che va nessuna impurità al disotto( era polvere quasi nulla).
per quanto riguarda il nuovo motore ho deciso da molto tempo è un'etec o 225 oppure 250 devo solo scegliere ciao