Batteria e caricabatteria per verricello [pag. 2]

Vedendo che adesso si trovano questi tipi di "avviatori" o meglio ricarica batterie, pensavo di farmene uno, da collegare, mentre torno a casa con l a jeep e ripristinare il livello di carica della batteria nel baule utilizzata con il verricello.

https://cgi.ebay.it/AVVIATORE-DEMERGENZA-BLACK-DECKER-CAR-TO-CAR_W0QQitemZ160395164909QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item25584bfced

Ma non puoi caricarla a casa con un bel caricatore del tipo automatico CTEK?

pana79 ha scritto:

Ho comprato un verricello elettrico da 5440 kg, 12 v con 400 A di assorbimento max, con il quale ho visto tirar su uno zar 61 in 30 secondi.
Avevo idea di predisoporre una batteria dedicata nel retro della macchina, da collegare al volo con due cavetti con 2 morsetti.
L'idea è di far ricaricare la batteria durante il tragitto, da una presa accendisigari. Secondo voi può funzionare?
Può
bastare una batteria da 80 ah con 700 A di spunto?

Azz mi accorgo ora di essere arrivato in ritardo ti ho risposto in mp pochi sec fa .......... di nuovo saluti

racing ha scritto:

non penso che sia possibile la ricarica dall'accendi sigari sopratutto per una quastione di diametro cavo , io ho due prese nel portabagagli e riportano un wattaggio massimo .

Esatto, anche io mi stò attrezzando con il verricello elettrico e una batteria dedicata, pur avendo dietro al cofano della mia auto una presa accendino, il mio elettrauto di fiducia mi ha consigliato (e lo faremo in questi giorni) di montare una presa adeguata per caricare la batteria durante il tragitto, poichè la presa accendino non è sufficiente. Attenzione ragà, senò si rischia di fare lavori inutili e buttare soldi al vento, il mio consiglio è di farvi guidare da chi ha esperienza in merito, non dimentichiamo che sugli assorbimenti elettrici è fondamentale il diametro e la lunghezza filo.

Giusto , anch'io volevo fare con la batteria della macchina ma poi parlando con amici e elettrauto ho cambiato idea sopratutto quando è venuta fuori la parola "centralina" .... a fare 3000 euro di danni è un volo . Se guardi l'assorbimento di quell'aggeggio ti accorgerai che è veramente notevole per rispondere ora al mp di Pana , io esco dallo scivolo a mare perché nel 2008 mi si è troncata una tavola sotto la ruota del carrello ed io avevo una macchinaq 2 ruote motrici ..a parte la paura non ci sarei mai uscito ma fortunatamente un signore rientrato prima di me con un fuoristrada si è fermato anzi piu di uno e mi hanno aiutato pur essendo un perfetto sconosciuto ... se presenti su questo forum rinnovo i miei ringraziamenti ...se fai caso c'è una portata massima per quello scivolo . Allora batteria dedicata e non togliere il verro manuale non si sa mai , io ho comprato una optima gialla costa un po di piu ma essendo una batteria "stagionale" dura di piu . Sempre per rispondere a Pana si direi che un mg l lo passo non faccio campeggio nautico anche se mi piacerebbe , sono un pescatore della domenica ..saluti

La batteria da 80Ah e 700 A di spunto è adeguata. Partendo con batteria carica al 100%, per effettuare un varo ed un alaggio, circa 90 secondi di assorbibento, si scaricherà di un 15%. Pertanto, dopo 2 vari ed alaggi, te la ricarichi a casa, con un normale caricabatterie, lasciando inalterato l'impianto della vettura. La presa accendisigari ha una portata max di 10 A, quindi non idonea, ma anche portando dei cavi idonei, dedicati, andrebbe a ricaricarsi con motore in moto, in parallelo a quella della vettura e non va bene.

massy ha scritto:

Giusto , anch'io volevo fare con la batteria della macchina ma poi parlando con amici e elettrauto ho cambiato idea sopratutto quando è venuta fuori la parola "centralina" .... a fare 3000 euro di danni è un volo . Se guardi l'assorbimento di quell'aggeggio ti accorgerai che è veramente notevole per rispondere ora al mp di Pana , io esco dallo scivolo a mare perché nel 2008 mi si è troncata una tavola sotto la ruota del carrello ed io avevo una macchinaq 2 ruote motrici ..a parte la paura non ci sarei mai uscito ma fortunatamente un signore rientrato prima di me con un fuoristrada si è fermato anzi piu di uno e mi hanno aiutato pur essendo un perfetto sconosciuto ... se presenti su questo forum rinnovo i miei ringraziamenti ...se fai caso c'è una portata massima per quello scivolo . Allora batteria dedicata e non togliere il verro manuale non si sa mai , io ho comprato una optima gialla costa un po di piu ma essendo una batteria "stagionale" dura di piu . Sempre per rispondere a Pana si direi che un mg l lo passo non faccio campeggio nautico anche se mi piacerebbe , sono un pescatore della domenica ..saluti

Salve Massy sono un nuovo utente e, dopo aver visto il filmato date postato, in merito al prime tech 5400kg, sono rimasto fulminato e l'ho acquistato. Ti chiedo cortesemente se hai ulteriori consigli da fornire in merito all'alimentazione del tutto
(probabilmente avete gia esaurito l'argomento) e, ad eventuali accorgimenti "antifurto" dell'oggetto lasciato sul carrello.
Ti ringrazio anticipatamente Giampix

p.s la puleggia che hai insertito sul piantone che caratteristiche deve avere?

Ragazzi dimenticatevi modifiche agi impianti elettrici delle auto moderne! Una batteria in parallelo può far tanto danno che neanche immaginate! Giusto la settimana scorsa ho visto una 500 che avevano tentato di rimettere in moto con un "coso" della nero e pepper......4 airbag eslosi, un cruscotto da buttare, due sedili esplosi più pretensionatori ed altro! Inoltre può essere pericolosissimo collegare i coccodrilli per prendere tensione