- Ultima modifica di anto2346 il 25/08/09 17:12, modificato 1 volta in totale
salve a tutti, sono un nuovo arrivato e vorrei chiedervi un consiglio circa l'acquisto di una barchetta.
ho trovato questa su internet (costa 6.000,00€)
cosa ne pensate???
Alcuni mi hanno detto che il 40cv va bene massimo per barche < di 5m, e vero?
Ringrazio tutti per l'aiuto
Rosty
- 2/13
Devi verificare il peso della barca e il tipo di scafo: un 40cv non è sufficiente per barche pesanti, indipendentemente dalla lunghezza.
Poi uno scafo a catamarano o trimarano ( tipo boston) va bene con motori anche meno potenti, rispetto ad uno scafo a V profonda.
Boston Whaler Sakonett 17' '69 - Mercury 75 '97
Chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile.
anto2346 (autore)
- 3/13
la barca im foto è 5,67 x 2,10 non so che tipo di scafo abbia...
pensate possa andare bene con il 40cv ed il prezzo è conveniente?
AndreV60
- 4/13
Rosty ha scritto:
Devi verificare il peso della barca e il tipo di scafo: un 40cv non è sufficiente per barche pesanti, indipendentemente dalla lunghezza.
Poi uno scafo a catamarano o trimarano ( tipo boston) va bene con motori anche meno potenti, rispetto ad uno scafo a V profonda.
Ma sei sicuro??? Ero convinto che barche tipo appunto Boston volessero più cavalli rispetto a altri scafi di pari dimensioni...
Rosty
- 5/13
Si hanno bisogno di più cavalli a parità di dimensioni e di disegno di scafo (ala di gabbiano) perchè sono più pesanti ma ne hanno bisogno di meno a parità di dimensioni ma con disegno diverso (v profonda) perchè planano prima.
Ad esempio un boston 17 avrà bisogno di più cavalli rispetto ad un "clone" in vetroresina vuota e sottile ma ne avrà bisogno di meno rispetto ad un 17 con disegno tipo "Robalo"
Boston Whaler Sakonett 17' '69 - Mercury 75 '97
Chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile.
AndreV60
- 6/13
Rosty ha scritto:
Si hanno bisogno di più cavalli a parità di dimensioni e di disegno di scafo (ala di gabbiano) perchè sono più pesanti ma ne hanno bisogno di meno a parità di dimensioni ma con disegno diverso (v profonda) perchè planano prima.
Ad esempio un boston 17 avrà bisogno di più cavalli rispetto ad un "clone" in vetroresina vuota e sottile ma ne avrà bisogno di meno rispetto ad un 17 con disegno tipo "Robalo"
Alecs521
- 7/13
anto2346 ha scritto:
la barca im foto è 5,67 x 2,10 non so che tipo di scafo abbia...
pensate possa andare bene con il 40cv ed il prezzo è conveniente?
Ma solo la barca? o col motore?
Cmq, 5.67 non sono pochi per un 40.
Di che 40 si tratta, lo sai? cilindrata..
anto2346 (autore)
- 8/13
è un tohatzu 4 tempi, il prezzo è comprensivo di barca, motore e carrello.
che ne dite?
panula
- 9/13
anto2346 ha scritto:
è un tohatzu 4 tempi, il prezzo è comprensivo di barca, motore e carrello.
che ne dite?
Il Tohatsu è un "Mega".
Non è 4 tempi. e' un 2T a carburatori.
La barca assomiglia molto ad un GS nautica ultimo modello.
Questa estate ci ho fatto un paio di giorni in Croazia con a poppa un Tohatsu 70.
40 cv sono assolutamente insufficienti per questo tipo di natante.
Con il 70cv (elica originale 15") 2 persone a bordo pieno di carburante e acqua raggiungevamo 28 nodi con mare calmo, ma qualche cavallo in più in situazioni di mare agitato non avrebbe sicuramente guastato.
"Men and fish are alike. They both get into trouble when they open their mouths." - Jimmy D Moore
"A mind full of questions and a teacher in my soul" - Eddie Vedder
Pierop
- 10/13
... il prezzo di mercato potrebbe essere un attimo alto... considera che il motore vale 1000 euri, il carrello sicuramente meno, quindi stai pagando lo scafo + di 4000 euri...
controlla bene lo scafo, struttura e quindi osmosi; quindi dai dettagli (viti arrugimite) potresti ottenere indicazioni. Il motore c'è poco da dire, deve vederlo (e sentirlo) uno del mestiere
