Gommone Capelli Lancer 490 con envirude 70 CV 4tempi [pag. 2]

Finalmente, a fine luglio, sono riuscito a mettere in acqua il mio nuovo gommoncino.

durante il rimessagio hanno trovato la pompa del separaatore dei gas bloccata e per riuscire ad avere il pezzo smi sono dovuto appoggiare ad un concessionario Envirude/suzuki che grazie alla rete di distribuzione suzuki sono riusciti a trovare il pezzo in belgio e a farlo arrivare in 1 gg e mezzo.


ma veniamo al meglio:

Messo in acqua, devo dire che non ho trovato subito il giusto feeling. Dopo tutto passo dal classico zodiac di 4,20 mt e 25 cv a questo bestione e devo dire che cambia tutto.
Devo ancora imparare a gestire meglio il trim ma già sono soddisfatto:

a 3500 g/m navigo a 18 nodi
a 4000 g/m navigo a 22 nodi
a 5600 g/m ho toccato i 34 nodi


Ancora più contento dei consumi, con circa 70-80 litri ho percorso 160 miglia nautiche ( lette dall'ecoscandaglio) - non so' se è un buon consumo ma sicuramente consuma meno del 25 cv 521Cc che avevo!!!

un saluto a tutti
luca

springertobia ha scritto:

Finalmente, a fine luglio, sono riuscito a mettere in acqua il mio nuovo gommoncino.

durante il rimessagio hanno trovato la pompa del separaatore dei gas bloccata e per riuscire ad avere il pezzo smi sono dovuto appoggiare ad un concessionario Envirude/suzuki che grazie alla rete di distribuzione suzuki sono riusciti a trovare il pezzo in belgio e a farlo arrivare in 1 gg e mezzo.


ma veniamo al meglio:

Messo in acqua, devo dire che non ho trovato subito il giusto feeling. Dopo tutto passo dal classico zodiac di 4,20 mt e 25 cv a questo bestione e devo dire che cambia tutto.
Devo ancora imparare a gestire meglio il trim ma già sono soddisfatto:

a 3500 g/m navigo a 18 nodi
a 4000 g/m navigo a 22 nodi
a 5600 g/m ho toccato i 34 nodi


Ancora più contento dei consumi, con circa 70-80 litri ho percorso 160 miglia nautiche ( lette dall'ecoscandaglio) - non so' se è un buon consumo ma sicuramente consuma meno del 25 cv 521Cc che avevo!!!

un saluto a tutti

luca

Complimenti per l'acquisto, gommone e motore di qualità e affidabilità eccellente, anzi per il motore poiché nel tuo primo post hai asserito 105 ore in che modo leggi le ore di moto, ed inoltre per pompa del separatore dei gas bloccata, intendi la pompa benzina ad alta pressione che sta dentro il separatore dei vapori rotta o cosa.
Ad ogni modo buon divertimento e buon mare.

Complimenti per l'acquisto, gommone e motore di qualità e affidabilità eccellente, anzi per il motore poiché nel tuo primo post hai asserito 105 ore in che modo leggi le ore di moto, ed inoltre per pompa del separatore dei gas bloccata, intendi la pompa benzina ad alta pressione che sta dentro il separatore dei vapori rotta o cosa.
Ad ogni modo buon divertimento e buon mare.


Le 105 ore di moto mi sono state comunicate dalla persona che mi ha venduto il gommone ( sono state lette all'ultimo rimessaggio con dalla centralina elettronica con il Sw di diagnostica).
Riprenderò il gommone dal rimessaggio Sabato p.v. e ho chiesto che mi fossero verificate le ore di moto............ti faccio sapere.

quando ho acquistato il gommone/ motore:

gommone del '97 usato solo 4 anni , i primi due con un 737 e nel '99-'00 con il 70 cv Envirude.

Dato che è stato fermo per quasi 9 anni , si era bloccata la pompa "fuel vapor separator" che reimmette i gas di scarico nuovamente con la benzina. Si trova sul lato dx , guardando frontalmente il motore e sta sotto i collettori di scarico.
Il problema è che l'envirude non aveva il pezzo disponibile in Europa e doveva essere ordinato in america, con un tempo d'attesa di circa 1-1,5 mesi - Addio estate!!!!!!!!

dato che il motore è praticamente un suzuki mi sono rivolto ad un concessionario Envirude/suzuki che ha trovato il pezzo in belgio nella rete di distribuzione Suzuki (costo della pompa 620 Euro)

ciao,
luca

[quote="springertobia"]Complimenti per l'acquisto, gommone e motore di qualità e affidabilità eccellente, anzi per il motore poiché nel tuo primo post hai asserito 105 ore in che modo leggi le ore di moto, ed inoltre per pompa del separatore dei gas bloccata, intendi la pompa benzina ad alta pressione che sta dentro il separatore dei vapori rotta o cosa.
Ad ogni modo buon divertimento e buon mare.


Le 105 ore di moto mi sono state comunicate dalla persona che mi ha venduto il gommone ( sono state lette all'ultimo rimessaggio con dalla centralina elettronica con il Sw di diagnostica).
Riprenderò il gommone dal rimessaggio Sabato p.v. e ho chiesto che mi fossero verificate le ore di moto............ti faccio sapere.

quando ho acquistato il gommone/ motore:

gommone del '97 usato solo 4 anni , i primi due con un 737 e nel '99-'00 con il 70 cv Envirude.

Dato che è stato fermo per quasi 9 anni , si era bloccata la pompa che reimmette i gas di scarico nuovamente con la benzina. Si trova sul lato dx , guardando frontalmente il motore e sta sotto i collettori di scarico.
Il problema è che l'envirude non aveva il pezzo disponibile in Europa e doveva essere ordinato in america, con un tempo d'attesa di circa 1-1,5 mesi - Addio estate!!!!!!!!

dato che il motore è praticamente un suzuki mi sono rivolto ad un concessionario Envirude/suzuki che ha trovato il pezzo in belgio nella rete di distribuzione Suzuki (costo della pompa 620 Euro)

ciao,

Grazie per le risposte spingitorba,

springertobia ha scritto:

Complimenti per l'acquisto, gommone e motore di qualità e affidabilità eccellente, anzi per il motore poiché nel tuo primo post hai asserito 105 ore in che modo leggi le ore di moto, ed inoltre per pompa del separatore dei gas bloccata, intendi la pompa benzina ad alta pressione che sta dentro il separatore dei vapori rotta o cosa.
Ad ogni modo buon divertimento e buon mare.


Le 105 ore di moto mi sono state comunicate dalla persona che mi ha venduto il gommone ( sono state lette all'ultimo rimessaggio con dalla centralina elettronica con il Sw di diagnostica).
Riprenderò il gommone dal rimessaggio Sabato p.v. e ho chiesto che mi fossero verificate le ore di moto............ti faccio sapere.

quando ho acquistato il gommone/ motore:

gommone del '97 usato solo 4 anni , i primi due con un 737 e nel '99-'00 con il 70 cv Envirude.

Dato che è stato fermo per quasi 9 anni , si era bloccata la pompa "fuel vapor separator" che reimmette i gas di scarico nuovamente con la benzina. Si trova sul lato dx , guardando frontalmente il motore e sta sotto i collettori di scarico.
Il problema è che l'envirude non aveva il pezzo disponibile in Europa e doveva essere ordinato in america, con un tempo d'attesa di circa 1-1,5 mesi - Addio estate!!!!!!!!

dato che il motore è praticamente un suzuki mi sono rivolto ad un concessionario Envirude/suzuki che ha trovato il pezzo in belgio nella rete di distribuzione Suzuki (costo della pompa 620 Euro)

ciao,
luca

Permettimi solo una precisazione il "fuel vapor separator" secondo me non ha niente a che vedere con i gas di scarico, perché serve come contenitore di benzina fattaci arrivare grazie alla pompa meccanica, oltre che a recuperare sia i vapori e sia la stessa benzina in eccesso mandata dalla pompa elettrica ad alta pressione agli iniettori.
In ogni caso ti allego il link dove puoi vedere tutti i componenti e rispettivi prezzi del separatore di vapori benzina, anche perché i 586 dollari è il costo di tutto il separatore di vapori e non solo la pompa come tu affermi, quindi 620 euro mi sembrano eccessivi.
Conclusione il meccanico-gioielliere che ti ha risolto il problema è caro e molto assetato di euro come sono assetati di benzina i fuoribordo carburati , quindi consolati almeno sapendo che il tuo motore ad iniezione elettronica consuma poco.

https://store.brownspoint.com/df70/fig014-709807.asp

Gran bel gommone
il mio aveva un 50cv due tempi
bello, fatto bene, solido.
Complimenti !!

ps: ho letto bene ? Evinrude 4tempi ??