Piccolo problemino al tubolare...

Ieri ispezionavo i tubolari e le giunzioni del mio gommino, ecco cosa viene fuori:

qui siamo sulla murata a dritta, e questo piccolo scollamento c'è anche da qualche altra parte.
Sono appunto molto piccoli, in quanto il resto dell'incollaggio tiene, e non ci sono cali di pressione dei tubolari.

cosa faccio? riempio con adamprene e reincollo?

la foto è leggermente sfocata..da quello che deduco è uno scollamento oppure si sta aprendo uno squarcio???
Dimmi esattamente qual'è l'entità del danno..

M40 ha scritto:

cosa faccio? riempio con adamprene e reincollo?

Non hai altre possibilità.

si è un leggero scollamento, non uno squarcio!
la "saldatura" visibile a occhio in rilievo (poi ce n'è un altra dentro credo, no?) è spessa circa 4 cm, mentre la parte scollata è di tre-quattro millimetri.

M40 ha scritto:

si è un leggero scollamento, non uno squarcio!
la "saldatura" visibile a occhio in rilievo (poi ce n'è un altra dentro credo, no?) è spessa circa 4 cm, mentre la parte scollata è di tre-quattro millimetri.

Per migliorare la presa del nuovo incollaggio potresti scollare fino ad avere una fascia da 1 cm sulla quale intervenire.

direi anche 2 cm da scollare leggermente e reincollare ...

Pogo ha scritto:

direi anche 2 cm da scollare leggermente e reincollare ...

Ottimo consiglio

Pogo ha scritto:

direi anche 2 cm da scollare leggermente e reincollare ...

1 cm. io
2 cm. tu

chiudiamo a 1,5?

Come o gia detto in un altro post il marchall a bisogno dei coprigiunta,perche tende a scollare sulle giunture.il mio gommonautica per fare un esempio a i coprigiunta ,molti un po per risparmiare un po per estetica non usano metterlo, cuoto piu la prima.

mi viene spontaneo farmi delle domande, visto che il gommone ha la sua età (direi circa 15 anni), ma una volta lavato e sistemato appare come nuovo! ma i suoi anni ce li ha ugualmente...

le domande sono:

- come può un collante tenere insieme tutta una struttura complessa e relativamente pesante come quella di un gommone? mi sembra incredibile...
- è ovvio quindi che un gommone prima o poi si scolli, ma si scolla anche se il tessuto è ancora in perfette condizioni, perchè la colla prima o poi invecchia, e comunque dura molto meno del tessuto gommato, giusto?
- in teoria, con tessuto in buone condizioni, senza abrasioni importanti o grosse forature, quanto può durare il neoprene? il mio sembra perfetto!
- quando un tubolare si scolla completamente, un successivo reincollaggio è affidabile come quando il gommone è appena uscito di fabbrica, o è soggetto a perdere aria, scollarsi nuovamente o simili?