Ho messo la retromarcia e il motore andava avanti comunque...

Ciao a tutti,
oggi mi è capitato un fatto molto strano...
arrivato alla darsena dopo una giornata in giro per la laguna veneziana mi metto in posizione di attracco, innesto la retromarcia come ho sempre fatto per rallentarne l'abbrivio... e il motore invece di produrre una propulsione da retroattiva mi continua a portare avanti il gommone...panico... cerco di mettere in folle...ma il gommone continua ad andare avanti... rischiando di sbattere contro una povera barca di legno ormeggiata (il padrone della barca è diventato verde dalla paura, anche se la velocità era ridottissima)...
Messo a terra con la gru ho deciso di aprire la calandra per verificare che il meccanismo monoleva-invertitore funzionasse... e il tutto andava bene, almeno apparentemente. Cioè la leva faceva correttamente muovere il meccanismo all'interno della calandra.
Che si sia spostato il registro? oppure che l'albero motore abbia subito un danno..o qualche altro ingranaggio? io di motori ben poco ci capisco... il mio è un 737 vecchiotto ma con poca navigazione tutto sommato e non ha MAI dato problemi fin'ora...
se qualcuno sa cosa puo essere o se ha gia avuto esperienze di questo genere mi faccia sapere qualcosina...
vin ringrazio molto, buona serata!
Mattia

dai un'occhiata all'elica ed al suo parastrappi, che è l'anello in gomma che centra l'albero dell'elica attorno al millerighe

Ciao, ho scoperto il problema sta mattina... elica e meccanismi di cui mi parlavi erano ok.
il problema era (e sarà diffiicile da spiegare) il collegamento che parte da centro motore sotto tutti i vari ingranaggi ecc...e proprio alla base di dove appoggia il motore e arriva fino al piede (ovvero il meccanismo che fa cambiare stato di marcia).
Infatti la monoleva faceva funzionare tutto perfettamente fino a quel posticino nascosto in cui i la vite si è sfilata probabilmente dopo anni e anni di vibrazioni...o addirittura rotta... per il momento ho inserito una vite di passo molto simile che sembra calzare a pennello... tutto funziona bene, elica è tornata a fare il suo compito e sta in folle quando deve starci. Tu (o altri) hai|avete idea se questi pezzi li posso trovare ancora x il vecchio 737?
grazie e buon pranzo

per il 737? scherzi?
con due o tre visite a qualche concessionario, a forza di pezzi più o meno regalati di risulta da scheletri buttati più o meno nella polvere, te ne ricostruiresti uno intero!!!
è stato forse il motore più diffuso, assieme al 521... non hai certamente problemi di ricambi

prima avevo il 521... 8) o meglio mio papà...
ottimo quindi, immortale 737!!!