Navy535 [pag. 2]

penso che la tua telefonata non abbia dato alcun fastidio ad una azienda che anche con me si è sempre comportata molto bene. rapidi, precisi, professionali e veramente gentilissimi! hai fatto bene a chiamare! feci la stessa cosa quando comprai l'rh 460 mi risposero in un baleno dicendomi vita morte e miracoli di quel gommone dei primi anni 80.
novamarine

Dolcenera ha scritto:

Ma l'hai comprato 'sto coso?

Credo che Dolcenera si riferisse solo al fatto che non era chiaro se tu eri in possesso del gommone o se la tua fosse solo curiosità tecnica. Se hai il gommone ovvio che ti servono i documenti.

per quanto ho capito o lo ha già comprata o li li per compralo!!!

Palinuro ha scritto:

Dolcenera ha scritto:

Ma l'hai comprato 'sto coso?

Credo che Dolcenera si riferisse solo al fatto che non era chiaro se tu eri in possesso del gommone o se la tua fosse solo curiosità tecnica. Se hai il gommone ovvio che ti servono i documenti.

Si avevo compreso cosa intendesse, ma dato che il venditore non ne dispone volevo accertarmi che in un secondo momento
potevo avere il certificato.
Sono ancora in trattativa, anche perchè io sono a Roma ed il gommone a Como,
ed almeno per me, non è semplice acquistare un gommone vedendolo in foto, poi
dato l'entità della spesa non è neanche proponibile fare un viaggio, che mi verrebbe a costare la
metà del costo del gommone, oltre all'ammazzata.

O.T.

lemmo ha scritto:

penso che la tua telefonata non abbia dato alcun fastidio ad una azienda che anche con me si è sempre comportata molto bene. rapidi, precisi, professionali e veramente gentilissimi! hai fatto bene a chiamare! feci la stessa cosa quando comprai l'rh 460 mi risposero in un baleno dicendomi vita morte e miracoli di quel gommone dei primi anni 80.
novamarine

Anni fa visitai la novamarine2 (i miei genitori hanno casa ad Olbia) e ne ricavai anche io la tua stessa impressione, volevo prendere l'RH700, poi non se ne fece niente per un problema di permuta col mio capelli CAP19 dato che non prendevano barche. Dispiace leggere sul cantiere notizie come questa :

https://www.guardiacostiera.it/capitanerieonline/dettaglioarticolo.cfm?idarticolo=46625

gaudio ha scritto:

Lo sai che per navigare bisogna portarsi dietro dei documenti!!!
uno di questi mi sembra sia il certificato di omologazione;
mi sembra un bel segno di maturità rispettare le leggi.

Se la metti così, ti rispondo che No, non è necessario. Puoi navigare tranquillamente anche senza, seppur con qualche limitazione.

E se è un natante CE , senza il certificato di conformità al prototipo CON LA MATRICOLA, dell'omologazione non te ne fai nulla.

E comunque questo è successivo alla mia domanda, ti pare?

Visto che sinora hai chiesto in giro solo che misure ha, si poteva interpretare che hai chiesto il certificato come fosse un depliant...

Citazione:

Poi se una ditta ha, come suppongo hanno tutte, una segretaria, non credo che gli porti via molto tempo
prendere un faldone ed inviare senza fretta e senza urgenza un fax, non ti pare?
Anche perchè con le vendite alle persone che piace andare in mare ci guadagnano dei bei soldini!!.

Certo. Ma se tutti i diecimila utenti di Gommonauti si mettessero a chiedere certificati senza averne bisogno, di segretarie i cantieri dovrebbero assumerne un bel pò, oppure, cosa più probabile, smettere di fornire i documenti gratis.... E chiaro dove volevo arrivare?

...già potrebbero inca...rsi anche quelli che x ora si dimostrano gentili
siccome la vedo dura che l'affare Como-Roma si faccia speriamo che gaudio fornisca la copia del certificato che ha avuto a qualcuno che ne ha bisogno

Dolcenera ha scritto:

gaudio ha scritto:

Lo sai che per navigare bisogna portarsi dietro dei documenti!!!
uno di questi mi sembra sia il certificato di omologazione;
mi sembra un bel segno di maturità rispettare le leggi.

Se la metti così, ti rispondo che No, non è necessario. Puoi navigare tranquillamente anche senza, seppur con qualche limitazione.

E se è un natante CE , senza il certificato di conformità al prototipo CON LA MATRICOLA, dell'omologazione non te ne fai nulla.

E comunque questo è successivo alla mia domanda, ti pare?

Visto che sinora hai chiesto in giro solo che misure ha, si poteva interpretare che hai chiesto il certificato come fosse un depliant...

Citazione:

Poi se una ditta ha, come suppongo hanno tutte, una segretaria, non credo che gli porti via molto tempo
prendere un faldone ed inviare senza fretta e senza urgenza un fax, non ti pare?
Anche perchè con le vendite alle persone che piace andare in mare ci guadagnano dei bei soldini!!.

Certo. Ma se tutti i diecimila utenti di Gommonauti si mettessero a chiedere certificati senza averne bisogno, di segretarie i cantieri dovrebbero assumerne un bel pò, oppure, cosa più probabile, smettere di fornire i documenti gratis.... E chiaro dove volevo arrivare?

Non è CE, poi vorrei precisare che io ho telefonato alla Novamarine soltanto per chiedere informazioni sul gommone(le stesse che chiedevo qui sul forum),
una signora che fra l'altro lavora li da 30 anni mi ha detto di inviargli una mail con la foto del gommone e così ho fatto.
Mi è poi arrivata una risposta dove mi si chiedeva il numero di fax per poter inviare un documento che aveva trovato sul gommone;
dopo poco mi sono visto arrivare un fax con il certificato di omologazione del navy535 a chiglia rigida degli anni '80.
La mia era soltanto una banale, ma anche indispensabile richiesta di misure, dato che il proprietario non sapeva fornirmele,
per rendermi conto se il mio motore potesse andar bene, quindi volevo sapere il peso, la lunghezza ed il diametro tubolari;
soprattutto per l'impossibilità di vede il battello dal vivo data la distanza.
Comunque chiedo scusa se stò facendo domande a destra e a manca, ma pensavo che i forum avessero questo alla base
dei loro presupposti, ovvero una solidarietà reciproca fra tutti gli utenti, ma forse mi sono sbagliato.
Anzi a questo punto colgo l'occasione per il vostro parere, sarà giusto il mio Suzuki 15cv 2 Tempi?

Grazie a tutti dei pareri, alla fine l'ho preso;
è il mio dodicesimo gommone, dai tempi ('82) del primo che era uno Zodiac Mk1
che non provo un chiglia pneumatica, spero che navighi meglio degli zodiac.
Ho trovato in una vecchia rivista del gommone i dati che cercavo(identici a quelli
che mi avevano fornito alla Novamarine, tranne per le persone imbarcabili che da 6 è passata a 7)
per il resto lunghezza 390, diametro tubolari 45, pot max 40cv.

Bene, magari appena inizi ad usarlo facci sapere come va e..buona navigazione