Molle apri-gavone
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Darth Monk (autore)
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Ieri nel mio negozio nautico di fiducia ho visto di sfuggita delle molle alza-gavone. Le conoscete? Sono efficaci? Sapete in che posizione vanno installate?
Grazie
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Lomac 500 + Honda BT40 + Ellebi 522
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mignon
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Di quali parli quelle a gas o quelle fatte proprio a forma di molla?
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marco57
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Darth Monk ha scritto:Ieri nel mio negozio nautico di fiducia ho visto di sfuggita delle molle alza-gavone. Le conoscete? Sono efficaci? Sapete in che posizione vanno installate?
Intendi le molle a gas o le molle normali?
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
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Darth Monk (autore)
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Molle elicoidaili in acciaio inox
Lomac 500 + Honda BT40 + Ellebi 522
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marco57
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Darth Monk ha scritto:Molle elicoidaili in acciaio inox
L'hanno scorso sul vecchio gommone avevo installato una molla a gas per il gavone/sedile di guida. L'installazione è più difficile (devi essere molto preciso sulla corsa del pistone) e poi c'è il problema che se ne dovrebbero mettere 2, una per lato altrimenti si rischia di far forza e spaccare il punto di fissaggio alla VTR.
Le molle elicoidali sono molto più semplici da montare, bastano 4 vitine, ne ho appena presa una da Osculati da mettere al gavone di prua.
Si fissano con le staffette già montate con la molla e ce ne sono di diverse forme a seconda dell'uso.
Il Flyer usa queste molle e mi sembra che funzionino bene, bisogna solo stare attenti a non scontrarle quando sono aperte altrimenti si chiudono.
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Yago18.66
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Nel Mar.co in un paio di portelli piccoli (ghiacciaia e vano scaletta), vi sono delle molle in acciaio, penso siano queste.
Bisogna stare attenti quando si chiudono, bisogna esercitare una leggera pressione nel mezzo della molla, per consentire che si pieghi durante la chiusura. Una volta aperto il gavone, la molla si raddrizza tenendo fermo il portello. (la molla ho notato che anche quando il portello è aperto rimane in posizione leggermente obliqua). Ciao![Felice](images/smiles/1f603.png)
Bisogna stare attenti quando si chiudono, bisogna esercitare una leggera pressione nel mezzo della molla, per consentire che si pieghi durante la chiusura. Una volta aperto il gavone, la molla si raddrizza tenendo fermo il portello. (la molla ho notato che anche quando il portello è aperto rimane in posizione leggermente obliqua). Ciao
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coala
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Darth Monk ha scritto:Molle elicoidaili in acciaio inox
Pratiche da montare , ma da fare molta attenzione , può diventare pericolosa se urtata inavvertitamente , preferisco quella a gas , un pò di pazienza in più per installarla ma assai più sicura
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Yago18.66
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coala ha scritto:Darth Monk ha scritto:Molle elicoidaili in acciaio inox
Pratiche da montare , ma da fare molta attenzione , può diventare pericolosa se urtata inavvertitamente , preferisco quella a gas , un pò di pazienza in più per installarla ma assai più sicura
Avendole entrambe sul mio gommone, anche io preferisco quelle a gas.
Molto più stabili e sicure. Al minimo urto si chiudono, in un gavone grande
possono far male.................
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Sardomar
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Anche io ho una molla inox sl coperchio del gavone di poppa.
Quoto le considerazioni fatte:
per gavoni piccoli le molle inox vanno benissimo; per gavoni grandi e coperchi pesanti sono meglio le molle a gas perchè sostengono il peso durante il sollevamento e non hanno il problema della chiusura accidentale.
Quoto le considerazioni fatte:
per gavoni piccoli le molle inox vanno benissimo; per gavoni grandi e coperchi pesanti sono meglio le molle a gas perchè sostengono il peso durante il sollevamento e non hanno il problema della chiusura accidentale.
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