Come lo pompo?????????

2° Capo
scubapier (autore)
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- 1/17
Saluti a tutti, mi sorge un dilemma dato che in alcuni post precedenti si consigliava di gonfiare i tubolari in base al momento in cui usa il gommone , cosa tengo a bordo per gonfiare ad esempio la mattina presto quando i tubolari sono un pò giù di morale???? una semplice pompa a pedale o un gonfiatore elettrico??

ALtro dubbio!!!! devo montare lo stacca batteria, la costruzione sembra stagna con tanto di coperchio, lo posso montare che sporga esternamente magari a lato consolle o e meglio se lo installo al coperto nel cassetto del vano batteria??

Grazie .
Capitano di Corvetta
gipici
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- 2/17
attento embolo, perchè pompando pompando poò arrivare il collasso. Sbellica Sbellica Sbellica

Scherzi a parte, i tubolari di notte vanno giù di pressione, ma con il sole ritrovano la loro turgidezza. Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed ovvero il loro stato di gonfiaggio ottimale.
Novamarine Rh 580, Yamaha 60 4 tempi carburatori, geovav 6 sunshine.

"varcate le colonne d'Ercole, il nulla infinito".
Colombo dimostrò il contrario
Contrammiraglio
tommaso 52
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- 3/17
forse un gonfiatore elettrico è più indicato in quanto è munito di un regolatore di pressione che stacca una volta raggiunto il valore impostato.
Per quanto riguarda lo staccabatteria forse è meglio tenerlo al coperto.
..attualmente, senza gommone.
Site Admin
VanBob
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- 4/17
Stacca al raggiungimento della pressione ma se lo fai alla mattina presto cosa succederà quando all'ora di pranzo starà sotto al sole cocente?
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Guardiamarina
mirketto
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- 5/17
ti posso girare il consiglio che hanno dato a me "gonfialo finchè non suona come un tamburo".
però attento perchè come dicono bene gli altri, al freddo i tubolari si sgonfiano ma con il caldo l'aria all'interno si riespande quindi in campana mi raccomando.
altro consiglio, per il trasporto non deve essere molto gonfio poi una volta arrivato a destinazione lo gonfi bene.
lo fai scendere in acqua e lo rigonfi un pò, in quanto il contatto con l'acqua fredda lo riammoscia.
ciao e buona navigazione
lomac 430, mariner magnum 25cv, eco garmin fishfinder 160blue
Capitano di Corvetta
gommo 70
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- 6/17
mirketto ha scritto:
ti posso girare il consiglio che hanno dato a me "gonfialo finchè non suona come un tamburo".
però attento perchè come dicono bene gli altri, al freddo i tubolari si sgonfiano ma con il caldo l'aria all'interno si riespande quindi in campana mi raccomando.
altro consiglio, per il trasporto non deve essere molto gonfio poi una volta arrivato a destinazione lo gonfi bene.
lo fai scendere in acqua e lo rigonfi un pò, in quanto il contatto con l'acqua fredda lo riammoscia.
ciao e buona navigazione

Anch'io sono d'accordo con mirketto,per mè è l'operazione ottimale Exclamation
Bsc 46 Evinrude 70cv 2t
Sottocapo di 1° Classe Scelto
piazzadelcampo
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- 7/17
Tutti giusti i consigli sul gonfiaggio, per quanto riguarda lo stacca batteria io mi trovo bene con la chiavetta sul coperchio della scatola, è semplice, rimane al coperto e se la togli funziona anche da antifurto (relativamente) Laughing
Lomac 660 in

Honda 150
Carrello SACAR 1300
Utente allontanato
Dolcenera
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- 8/17
A mano, si gonfia... ecchediamine!

Per buttar dentro si e no un centinaio di litri vuoi il gonfiatore elettrico? Sbellica

A meno che tu non abbia un Sacs orgasmo...
Sottotenente di Vascello
Amedeo
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- 9/17
Il nome del topic che hai aperto lascia immaginare molte cose!!!!! Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice
Guardiamarina
hakunamatata
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- 10/17
VanBob ha scritto:
Stacca al raggiungimento della pressione ma se lo fai alla mattina presto cosa succederà quando all'ora di pranzo starà sotto al sole cocente?



ho un gonfiatore elettrico di una nota marca
pagato 80 euro
ma la schiena non mi duole piu Laughing !!!!

naturalmente va messo in pressione nelle ore piu calde del giorno
questa cosa, pensavo , fosse talmente elementare......
Sailornet