una domanda a chi sa rispondermi sono in dubbio se aqcuistare il gommone in questione marshall100 525 con mariner 75hp e carello portata 650 gli anni delle rispettive parti devo chiamare il proprietario il prezzo è di 3000 euro.
il motore dovrebbe essere ok viene usato regolarmente
il carello purtroppo non sono riuscito a vederlo il gommo e in acqua.
al maresciallo mancano le maniglie, tagliate o rotte, i tubolari chiaramente non sono dei migliori anzi.... in prua dall'altra parte della scritta100 ci sono 2 forellini con un tentato ripristino ma invecie c'e' solo tanta colla buttata li' senza pezza, la chiglia e parte dei tubolari e' rivestita di antivegetativa data regolarmente annualmente provo a mettere qualche foto:
cosa ne pensate? soprattutto del prezzo? il motore quanto potrebbe valere?
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
Leon910
- 2/12
mi sembra troppo caro e ha un bel po di lavoretti da fare, se hai manualità potresti far calare il prezzo e cimentarti nel fai da te!
daloloda (autore)
- 3/12
a quanto lo compreresti tu?
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
MaxM100
- 4/12
Una foto del gommone intero ce l'hai?
joker70
- 5/12
Ciao,
condivido il parere di chi mi ha preceduto riguardo al prezzo visto che le condizioni del mezzo sono mediocri e richiedono interventi di rilievo . Se sei bravo nel fai da te allora.....vale la pena di vedere se i documenti sono a posto.....
Joker70
daloloda (autore)
- 6/12
tutte le foto che ho sono a vostra disposizione percio' no...
ma ripeto i tubolari non sono tanto buoni.... i laterali tengono l'aria quello di prua no a causa dei 2 forellini. c'e' tanto ma tanto da lavorare x farlo splendere...
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
MaxM100
- 7/12
A occhio sia il motore che il gommone hanno una ventina d'anni.
Chiedi espressamente notizie della targhetta e del certificato di omologazione, Marshall li ha sempre messi.
Sicuramente è stato usato intensamente e senza tante attenzioni, quello che si vede degli impianti non è messo bene.
Il carrello portata 650 gli va a pennello, dovrebbe essere 850 a pieno carico, lo stesso che avevo sotto il mio primo M100 ( butta un'occhio nella pagina personale ) .
Se vuoi altre info sono qua.
Secondo me 3000 euro sono troppi per come è messo.
daloloda (autore)
- 8/12
max tu ad un gommone messo cosi' quanto saresti disposto a pagarlo o domanda piu' giusta quanto abasseresti il prezzo? e per il motore?
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
tommaso 52
- 9/12
. .se hai manualità offrigli 2000 euro e poi ti rimbocchi le maniche e ci lavori su tirando fuori un bel mezzo con ottime doti di navigazione ed un motore che comunque è una garanzia 8)
..altrimenti lascia perdere perchè se il lavoro lo deleghi ad un'officina allora ti spolpano fino all'osso!!
Tommy
..attualmente, senza gommone.
MaxM100
- 10/12
daloloda ha scritto:
max tu ad un gommone messo cosi' quanto saresti disposto a pagarlo o domanda piu' giusta quanto abasseresti il prezzo? e per il motore?
