Spesa per sostituire la girante.

Quanto si spende per sostituire la girante del mio 115?

c'e qualcuno che lo sa?

,ho cercato con il tasto cerca ma si parla di sostituire non di spesa....

e poi ,il piede dell'e-tec ......e' uguale al mio?

Grazie....

Ma non ti conviene cambiarla te?

La girante non costa molto, è tutto di manodopera.

Se fai da te, il ricambio della girante costa in media una ventina di euro ( listino Osculati, quello Brp non saprei ) e ci metti poco più di un'ora se sai come muoverti.
Un meccanico è facile che ti sfili un cinquantino, forse abbondante.

Per il piede, non saprei

robybat ha scritto:

Ma non ti conviene cambiarla te?

La girante non costa molto, è tutto di manodopera.

Non l'ho mai fatto, e ,non l'ho mai....visto fare...a nessuno...

branchia ha scritto:

robybat ha scritto:

Ma non ti conviene cambiarla te?

La girante non costa molto, è tutto di manodopera.

Non l'ho mai fatto, e ,non l'ho mai....visto fare...a nessuno...

Non è difficile, se hai un pò di praticità e calma ci riesci, anche io non l'ho mai visto e ci sono riuscito senza problemi.

robybat ha scritto:

branchia ha scritto:

robybat ha scritto:

Ma non ti conviene cambiarla te?

La girante non costa molto, è tutto di manodopera.

Non l'ho mai fatto, e ,non l'ho mai....visto fare...a nessuno...

Non è difficile, se hai un pò di praticità e calma ci riesci, anche io non l'ho mai visto e ci sono riuscito senza problemi.

E', ma se mi dite cosi' mi prende la libidine .....e ci provo........

allora ditemi.....guarnizioni tutte nuove?, come levo eventuali residui di calcare ......con il viacal?...

branchia ha scritto:

robybat ha scritto:

Ma non ti conviene cambiarla te?

La girante non costa molto, è tutto di manodopera.

Non l'ho mai fatto, e ,non l'ho mai....visto fare...a nessuno...

Non è difficile, ti puoi fare un'idea guardando i tutorial pubblicati
L'unico particolare che cambia da motore a motore è lo sgancio dell'asta di comendo dell'invertitore

MaxM100 ha scritto:

branchia ha scritto:

robybat ha scritto:

Ma non ti conviene cambiarla te?

La girante non costa molto, è tutto di manodopera.

Non l'ho mai fatto, e ,non l'ho mai....visto fare...a nessuno...

Non è difficile, ti puoi fare un'idea guardando i tutorial pubblicati
L'unico particolare che cambia da motore a motore è lo sgancio dell'asta di comendo dell'invertitore

Infatti il mio problema e' quello ......ma e' un'asta che si sfila e basta?

ciao branchia
se non sbaglio dovrebbe esserci un bullone che tiene unito il cambio.
una chiave a T del 10,per il resto la procedura è uguale.
ciao ciao

tamir ha scritto:

ciao branchia
se non sbaglio dovrebbe esserci un bullone che tiene unito il cambio.
una chiave a T del 10,per il resto la procedura è uguale.
ciao ciao

oro il gommo e' al coperto in un rimessaggio.....ma verso aprile quando lo porto a casa ......


avro'molto bisogno di voi....