Sostituzione piano calpestio

Buonasera ho riscontrato ,sul mio gommone, un cedimento del piano di calpestio esattamente in due punti.
La mia domanda è : è una missione impossibile toglierlo e ricostruirlo in termanto??
Conviene riparare solo le parti cedute oppure sostituirlo fino ai gavoni??
Grazie a tutti dei consigli

Come sempre un paio di foto ..aiutano.

Panzabianca ha scritto:

Come sempre un paio di foto ..aiutano.

Ciao veramente non saprei cosa fotografare visto che il cedimento non lo vedi ma lo senti sotto i piedi
Saluti a tutti

ma come è crepato????
cmq io penzo che se verrebbe riparato fino ai gavoni sarebbe meglio x evitare altri problemi..

torber ha scritto:

Buonasera ho riscontrato ,sul mio gommone, un cedimento del piano di calpestio esattamente in due punti.
La mia domanda è : è una missione impossibile toglierlo e ricostruirlo in termanto??
Conviene riparare solo le parti cedute oppure sostituirlo fino ai gavoni??
Grazie a tutti dei consigli

Immagino sia necessario irrobustire il piano inserendo delle traverse onde evitare lo spiacevole ripetersi dell'accaduto.... verificare se per caso siano state delle perdite ad "ammorbidire" il calpestio o una eventuale traversa esistente....
Mi sa che c'è da "aprire"!!

lux ha scritto:

torber ha scritto:

Buonasera ho riscontrato ,sul mio gommone, un cedimento del piano di calpestio esattamente in due punti.
La mia domanda è : è una missione impossibile toglierlo e ricostruirlo in termanto??
Conviene riparare solo le parti cedute oppure sostituirlo fino ai gavoni??
Grazie a tutti dei consigli

Immagino sia necessario irrobustire il piano inserendo delle traverse onde evitare lo spiacevole ripetersi dell'accaduto.... verificare se per caso siano state delle perdite ad "ammorbidire" il calpestio o una eventuale traversa esistente....
Mi sa che c'è da "aprire"!!

Salve a tutti
Penso che abbia , a causa di acqua in sentina, ceduto in compensato marino che è usato nel sandwich della coperta , perciò è sicuramente da aprire nei punti dove questo ha ceduto , ma in un cantiere mi hanno detto che si può risolvere mettendo un piano di calpestio di ocumè da 12 mm sopra , per irrigidire il tutto senza intervenire all'interno , il quanto la struttura della carena , da come è fatta , è sicuramente perfetta ,
Io personalmente sostitirei il compensato interno , con del termanto , che sicuramente ritengo più adatto all'uso , in quanto insensibile all'acqua , ma dovrei fare un lavorone , pur poi ricoprendo la coperta con il legno, che poi era la mia intenzione, indipendentemente dal problema .
Vorrei avere anche un vosto parere
Grazie e ciao

torber ha scritto:

Penso che abbia , a causa di acqua in sentina, ceduto in compensato marino che è usato nel sandwich della coperta , perciò è sicuramente da aprire nei punti dove questo ha ceduto , ma in un cantiere mi hanno detto che si può risolvere mettendo un piano di calpestio di ocumè da 12 mm sopra , per irrigidire il tutto senza intervenire all'interno , il quanto la struttura della carena , da come è fatta , è sicuramente perfetta ,
Io personalmente sostitirei il compensato interno , con del termanto , che sicuramente ritengo più adatto all'uso , in quanto insensibile all'acqua , ma dovrei fare un lavorone , pur poi ricoprendo la coperta con il legno, che poi era la mia intenzione, indipendentemente dal problema .
Vorrei avere anche un vosto parere
Grazie e ciao

L'acqua in sentina secondo me non c'entra
Il compensato marino o qualsiasi altro materiale avessero usato, dovrebbe essere stato rivestito da entrambe le parti con la vetroresina e quindi dovrebbe essere stato reso impermeabile, sempre che la costruzione sia stata fatta con criterio ed a regola d'arte
Se ha ceduto o la stratificazione è troppo leggera e debole oppure è stata fatta male .

Per fare un bel lavoro bisognerebbe separare il piano di calpestio dalla carena e lavorare dall'interno ma è un lavoraccio lungo e costoso.
In bocca al lupo.

infatti io ti consiglierei di incollarci una piano calpestio sopra senza alcun tipo di spesa esagerata
ciao novamarine

Ringrazio tutti per i consigli , ma dovrò valutare in quanto di separare la coperta dalla carena non se ne parla nemmeno , ma aprire le due fasce laterali , in quanto nel centro ho i due serbatoi benzina , togliere il legnaccio e sostituirlo con due lastre di termanto o meglio ancora con dell'honeycomb potrebbe essere una strada percorribile e nemmeno molto costosa ,
visto che ho trovato un posto al coperto dove efettuare il lavoro in economia self made . Ulteriori consigli sempre bene accetti
Ciao a tutti