Gommone nella roulotte

ciao a tutti
ho bisogno del vostro aiuto. vorrei acquistare un gommone in VTR che dovrei trasportare stipandolo nella roulotte ovviamente sgonfiando e riducendo al massimo il volume. l'unica pesona che puo aiutarmi in queste operazioni è mia moglie. la domanda è: esiste un gommone a chiglia rigida in VTR che non sia molto pesante e che sgonfio puo entrare nella porta di una roulotte? qualcuno ha esperienze anologhe?
grazie

Dovresti partire dalla lunghezza massima: quante persone deve trasportare? Che motore vuoi installare?

ma di quanti mt. e' la tua roulotte? qual'siasi sia la sua dimensione il gommo non potra' essere grande quindi, probabilmente l'unico posto da dove puoi tentare di farlo entrare e' dal finestrino posteriore della roulotte, non so quale sia la scelta che ti ha indirizzato verso un chiglia rigida, di solito chi usa roulotte e camper adotta i gonfiabili per evidenti comodita' di stivaggio.prendi in considerazione ,se sei proprio deciso ,anche l'ipotesi si sgonfiarlo completamente aiutandoti con un'aspirapolvere,posizionare i tubolari nello scafo, fasciarlo o legarlo ben bene e posizionarlo rovesciato sul tetto dell'auto. lo spazio nella roulotte tienilo per motore,serbatoio,dotazioni etc.etc.

la roulotte è lunga 5,80 metri! il gommone dovrebbe trasportare 2 adulti e 2 bambini possibilmente in comodità (prendere un po di sole)!! sono orientato su quelli di VTR perchè sono un barcaiolo abituato allo scafo in VTR e mi trovo veramente bene. a volte mi capita di vedere gommoni smontabili e non mi sembra cha abbiano sta grande navigabilità .... con il mare un po formato sembrano stare in difficlota. altra cosa che mi piacerebbe avere una pilotina, anche di quelle piccoline rimovibili. come motore sono orientato su un 8/9 cv quattro tempi (yamaha possibilmente).

Io ho una roulotte di 7,6 m e larghezza 2,35 ma dentro non ci stà nemmeno nel gavone posteriore.

Forse lo puoi stivare sul tetto della stessa se è calpestabile.

L'ideale è come già accennato il tetto dell'auto per tutta una serie di motivi:

arrivi in campeggio sganci e il tuo gommo resta con te e tutti gli accessori necessari sono in auto per andare anche distante alare farci la gita giornaliera e rientrare in serata in campeggio.

L'auto ha sicuramente più capacità di carico.

Il rimorchio non è il posto adatto dove stivare un serbatoio di benzina....se solo perde addio interni.

Qualcuno usa dei metodi ingegnosi per sollevare un lomac da 3 m sul tetto senza grossi sforzi....magari può essere un'idea

Dunque...con un 4T di quella potenza (pare sia molto buono anche il Tohatsu 4 tempi da 9,8 ), puoi arrivare fino ad un 3,80 in VTR in condizioni carico medio-basso.

Però caricare un 380 VTR in camper mi sembra piuttosto arduo...forse per te sarebbe meglio uno smontabile, paramezzale in legno 350/max 380. Le qualità di navigazione non sarebbero poi così diverse...

Andy ha scritto:

Io ho una roulotte di 7,6 m e larghezza 2,35 ma dentro non ci stà nemmeno nel gavone posteriore.

Forse lo puoi stivare sul tetto della stessa se è calpestabile.

L'ideale è come già accennato il tetto dell'auto per tutta una serie di motivi:

arrivi in campeggio sganci e il tuo gommo resta con te e tutti gli accessori necessari sono in auto per andare anche distante alare farci la gita giornaliera e rientrare in serata in campeggio.

L'auto ha sicuramente più capacità di carico.

Il rimorchio non è il posto adatto dove stivare un serbatoio di benzina....se solo perde addio interni.

Qualcuno usa dei metodi ingegnosi per sollevare un lomac da 3 m sul tetto senza grossi sforzi....magari può essere un'idea

3,50

ciao io avevo una roulottina da 3 mt e un gommino domar 350 chiglia rigida smontabile paramezzale in legno
evinrude 15 cv in 4 persone andavamo tranquilli in tutti i posti
per divertirti uno smontabile è ottimo
quando sono passato al VTR......................ho venduto la roulottina
purtoppo ne traini uno
ciao bruni