Falla nel tubolare di un LOMAC con paramezzale !!!

...ebbene sì, dopo aver finalmente sistemato il motore (nonostante la prova nel bidone prima di partire al mare si sono resi necessari: sostituzione girante e pulizia carburatori per farlo funzionare bene) con un mare praticamente calmo, il gommone ci ha quasi mollato in mezzo al mare.
Nel tubolare di prua si è aperta una falla di 8-10cm causata (credo) dall'angolo dell'ultima sezione prodiera del pagliolato.
Per fortuna i 2 tubolari residui, ed il paramezzale, ci hanno permesso di rientrare galleggiando e senza acqua imbarcata...

A questo punto le domande sono:
-vale la pena farlo riparare per poi tenerlo? (ovvero una riparazione ben fatta terrebbe?)
-lo devo rimandare alla Lomac oppure è un'operazione che può essere eseguita da un "semplice" laboratorio?
-da cosa può essere stato causato? Non vorrei ripararlo per essere da capo in 12 mesi...ho già fatto 10gg di vacanza a piedi e mi è bastato.
-quale potrebbe essere una cifra ragionevole per resuscitarlo?

Grazie a tutti e scusate la raffica di quesiti...

secondo me vale sempre la pena di riparare un gommone in neoprene (è neoprene, vero?),
ma anche in PVC (forse)

un taglio di 10 cm si ripara tranquillamente in qualsiasi laboratorio ... 8)

le cause del danno le devi scoprire tu ... 8)

zody ha scritto:

secondo me vale sempre la pena di riparare un gommone in neoprene (è neoprene, vero?),
ma anche in PVC (forse)

Si, si....neoprene.
La prossima settimana riaprono alcune ditte che potrebbero fare il lavoro.
Mi farò una serie di pellegrinaggi per scoprire di "quanto" si parla!

Intanto grazie!