Informazioni su rimessaggio in zona Ostia-Fiumicino

Salve a tutti, sono ormai passati diversi anni da quando mi sono registrato sul forum.
Vorrei chiedere delle informazioni su rimessaggi in zona Ostia-Fiumicino.
Ho letto diversi post precedenti e li ho trovati tutti interessanti. Non mi dispiacerebbe comunque ricevere, qualche dato aggiornato al 2022 o indicazione su possibili soluzioni da parte di qualche utente, al fine di ormeggiare una barca tutto l'anno.
Al momento dispongo di un piccolo fuoribordo che potrei abbinare ad un battello di 3.70 mt o che potrei usare come motore ausiliario per una barca più grande di 5.50 mt.
Vorrei farmi un idea dei prezzi, servizi e posti per spendere alla fine il meno possibile.
Come luogo plausibile non escludo eventualmente anche un lido, infatti ad Ostia, ne ho notato qualcuno che ospita ad esempio piccoli gommoni.
Ringrazio in anticipo chiunque potrà darmi qualche suggerimento di modo da potermi meglio orientare prima di andare a fare un giro di persona, grazie a tutti

Hai aperto un discorso doloroso che prevede risposte lunghe e complicate.
Abbiamo già chiarito in molte occasioni quanto l'Italia sia inospitale nei confronti dei diportisti (escludendo da questa mia considerazione le realtà locali l'amico di e il cugino di secondo grado).

Difficilmente vedo da altre parti così tanta costa e così pochi rimessaggi.

Esaurito lo sfogo, in questa zona dove anche io mi trovo le soluzioni sono poche:
- porto di Roma carissimo
-darsena di Fiumicino anche peggio
- Tevere (forse meno caro ma devi andare molto lontano dal mare)
- canale dei pescatori e su quest'ultima voce si apre un mondo a parte, perché oltre i prezzi che sono sempre alti C'è da dire che sul canale dopo un mese la carena è diventata un prato alpino. Inoltre per due di messaggi ufficiali dove le barche sono comunque tenute in maniera sulla quale si potrebbe discutere molto, esiste la realtà degli abusivi dove io personalmente non ormeggerei (ma ho diversi amici che stanno tutti contenti del servizio offerto da questi " rimessaggi alternativi ". Pagano molto poco a livello di €40 al mese circa fino a 6 mt e a sentire loro stanno tranquilli.

Io avrei paura anche solo per la benzina che ho nei serbatoi....

Fino a 4 / 4.5 metri la cosa migliore è un carrellino.
3.70 potresti addirittura pensare di metterlo sul tetto della tua auto., Dipende da quest'ultima.

Se poi ho tralasciato qualcosa o se tu o da altri avete esperienze migliori della mia, vi prego di farmelo sapere qui sul forum anche io vorrei proprio trovare una soluzione decente vicino a Roma.

Grazie mille Cristiano per le delucidazioni, speriamo anche qualcun altro dica anche la sua per avere più opinioni.

Per quanto riguarda comunque il trasporto di una barchetta/gommome sul tetto della macchina, ma è una cosa consentita dalla legge entro certi limiti, oppure sarebbe un po rischioso? Mi riferisco ad eventuali violazioni al codice della strada...

Perr l'inverno ci sarebbero invece soluzioni dove tenere il mezzo su un carrello al sicuro senza troppi costi?

Grazie nuovamente,
Mario

Mario, il gommone sulla macchina non è una violazione se la macchina (ed il suo portapacchi) ha una portata adeguata.
Poi è chiaro che se vuoi mettere un mezzo di sei metri su una panda non si può.
La legge si pronuncia come vietata la sporgenza laterale consentita la sporgenza posteriore fino al 20% della lunghezza del mezzo va opportunamente segnalato.

Da fare in due quando si è giovani e sportivi (il motore chiaramente lo trasportava nel portabagagli dell'auto)

Da come ne parliamo mi pare che tu sia a digiuno di tutto, forse dovresti farti alcune domande preliminari che sono per esempio cosa fare dove andare.
Con 3,7/4 metri fai solo escursioni limitate. E nella nostra zona non esiste nulla ma proprio nulla che rende attraente un escursione simile.

Il vantaggio di un mezzo leggermente più grande di un carrello e che lo puoi attaccare in un quarto d'ora alla macchina e portarla dove vuoi in poco tempo.

Devi però chiarire con te stesso quali sono le tue aspirazioni quale aspettativa di compagnia hai a bordo (numero non qualità ) il quale è il tuo budget complessivo riferito anche all'eventuale installazione di un gancio sulla macchina.

Dove tenerlo è veramente l'ultimo aspetto della questione. A Roma Sud per esempio ci sono ad una ventina di chilometri dal mare per carità, un sacco di dei messaggi per caravan camper Marche che ti consentono di tenere in mezzo sul carrello anche al coperto a costi accessibili
Per farti un prezzo decente è un contratto annuale

Notizia della ultima ora: ho trovato annunci su Subito che pubblicizzano posto sul carrello coperto sotto le €100 al mese se fai un contratto annuale.

Quella zona , è dieci volte più interessante della nostra. Puoi visitare la Costa da Anzio fino al Circeo, eventualmente le Isole pontine.

Per barchette non troppo grandi, di pochi metri, sul litorale a nord di Roma sono presenti molti rimessaggi con funzione di "porto a secco", cioè varano e alano le barche attraverso gru fisse o mobili e/o grossi trattori appositamente preparati, in modo semplice e rapido. Unico vincolo, occorre installare le sospenditi.
Le aree e i mezzi sono regolarmente autorizzati alle manovre dagli enti competenti.
Le operazioni sono senz'altro molto più sicure e veloci rispetto a quelle fatte in autonomia sugli scivoli.
Certo, la barca al porticciolo ha tutto un altro fascino...

Nella stessa zona segnalata da Andryb, non sul litorale ma qualche chilometro all'interno, ci sono rimessaggi che tengono gommoni di 5-6 metri con carrello sotto tettoia a prezzi molto inferiori ai 100 €/mese indicati in precedenza.

Ciao, il portapacchi della macchina normalmente porta 50kg (o 70kg). Per esperienza un gommone oltre i 3m da solo non lo carichi da solo. E...fa un bell'effetto vela (se pensi di andarci in autostrada o farci tanti KM).

Hai un posto dove tenere il gommone ed il carrello ?

Ringrazio Andryb, fran, newfoundlander73 e Cristiano per i preziosi suggerimenti e mi scuso di non aver potuto rispondere prima.

Considerando quanto accennato da voi, eviterei di provvedere al varo/alaggio fai da te (mi riferisco alla possibilità di caricare la barchetta sul tetto della macchina ad esempio, in quanto troppo faticoso e rischioso). Propenderei invece per l'idea di lasaciare il mezzo l'anno intero in un posto sicuro.

Al momento il luogo più vicino mi sembra essere il canale dei pescatori.

A tale riguardo, mi piacerebbe ricevere ulteriori indicazioni basate sulla vostra esperienza. Io ho notato ad esempio che l'imboccatura sembra essere soggetta ad un parziale insabbiamento periodico... inoltre non ho ben capito come si possa ovviare al problema della crescita della vegetazione sotto la carena quando il mezzo viene lasciato lì in acqua per oltre un mese. Mettendo magari da parte gli "abusivi", per quello che riguarda invece i prezzi, avevo letto su un vecchio post di una tariffa mensile che si aggirava sui 18€ al metro + iva, che per una 550mt dovrebbero corrispondere a circa 100€/mese e ad 80€/mese per una 3.70mt. Su questo chiedo magari conferma.

Infine, se qualcuno può indicarmi come riuscire ad ottenere un pò un prezzo di favore, andrei a parlare poi di persona con i gestori lì sul posto.

Grazie a tutti,

Mario

Ciao, allora, se tieni barca o gommone in acqua per piú di 1 mese vedrai crescere l allevamento di cozze sotto. Devi per forza mettere l antivegetativa (se cerchi trovi tante info).

Ad ogni modo per 2-3 mesi l anno dovrai tenere la barca al secco (tanto il mare è spesso agitato durante l inverno , così ne approfitti per la manutenzione e antivegetativa )

Non penso sia 100x12mesi ( in pratica in genere puoi pagare al mese, ma per tutto l anno). Penso sui 1200-1500 annui. Prova a vedere se trovi dove te lo mettono loro nel fiume quando devi uscire e poi te lo rimettono a secco.

Prob o 4m o 5m le spese saranno molto vicine ed a quel punto meglio 5m
per un fattore di sicurezza.

Si, io canale è soggetto ad insabbiamento, ma con un gommone sui 5 metri non penso ci siano problemi, ma ci manco da qualche anno

Esco spesso dal canale dei pescatori col carrello, la situazione insabbiamento è notevolmente migliorata grazie alle barriere galleggianti che hanno montato a sud dello sbocco a mare che evidentemente smorzano le onde di scirocco che ammucchiavano la sabbia