[gommone BSC 70] con motorizzazione 150 cv

Premetto che mi riferisco ai modelli ante 2013. Vedo il gommone in questione, motorizzato in genere con motori 200 CV. Vorrei sapere se qualcuno lo ha motorizzato o provato con un 150 cv 4t e che impressioni ha avuto. Sarebbero gradite anche delle rilevazioni. Oppure cosa ne pensano i più esperti di questo eventuale abbinamento.
Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi.

Ciao,

Ti parlo per esperienza perché ho avuto per qualche anno un bsc 70 del 2012. Non penso che differisca così tanto da quello degli anni passati.
Per me 150 CV sono proprio pochini. Il mio era motorizzato con evinrude 200cv e ti assicuro che è la motorizzazione perfetta. Il mezzo è importante, con il 200 viaggiava molto bene, circa 41/42 nodi di max e diciamo che anche un 225 non ci sta male. Il 150 in condizioni di corrente e onde penso faticherebbe troppo.
Ciao
Gigi

fontanes ha scritto:

Ciao,

Ti parlo per esperienza perché ho avuto per qualche anno un bsc 70 del 2012. Non penso che differisca così tanto da quello degli anni passati.
Per me 150 CV sono proprio pochini. Il mio era motorizzato con evinrude 200cv e ti assicuro che è la motorizzazione perfetta. Il mezzo è importante, con il 200 viaggiava molto bene, circa 41/42 nodi di max e diciamo che anche un 225 non ci sta male. Il 150 in condizioni di corrente e onde penso faticherebbe troppo.
Ciao
Gigi

Grazie mille. Chiarissimo. Avevo il dubbio ma detto da te che lo hai avuto ora non lo ho più.

Ciao vedo adesso la tua richiesta quindi ti rispondo un pò tardivamente, devo contraddire Freedom in quanto io ho avuto il 70 con 150 Yamaha (notoriamente un pò più grintoso) e andava benissimo con qualsiasi mare anche in Grecia con mari belli in*****ti.
Certo dipende da quanta roba hai installata, tipo rollbar in acciaio, musone con salpa ancora elettrico ecc... e con quante persone abitualmente navighi. Premetto che non avevo accessori pesanti e navigazione con 3 persone, ma anche quando avevo ospiti niente di grave da segnalare. Inoltre lo avevo montato su consiglio diretto di Roberto Colzani... che si è rivelato ottimo soprattutto poi per i consumi e manutenzione.