Consiglio acquisto vhf portatile [pag. 2]

Ammiraglio di squadra
andimar
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- 11/21
Ti ha risposto Saver, anche se un'antenna supplementare non sarebbe male (ottima per tenerci alto il guidone)
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
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fran
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- 13/21
Da Porto Santo Stefano (100 m slm) a La Torba (0 m slm) distanza circa 11 miglia,
Io avevo un VHF Cobra HH125, Vanbob un modello leggermente superiore, forse l'HH 350
Ricezione forte e chiara per entrambi.

re: Consiglio acquisto vhf portatile
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Ammiraglio di squadra
andimar
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- 14/21
I test del cobra hh500 confrontano un VHF con antenna supplementare e senza, differenze e miglioramenti.
Questo invece è a livello del mare pur trattandosi di modello diverso, ma in sostanza uguale (7° post del topic)

https://www.gommonauti.it/ptopic48242_vhf_portatile_cobra_hh475_prime_impressioni_e_ora_un_problema_risolto_egregiamente.html?start=40
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
Tenente di Vascello
FilippoA73 (autore)
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- 15/21
Senza antenna esterna?
Saver 750 Cabin + Yamaha 300
San Felice Circeo

Ex Marinello Eden 22 + mercury optimax 150
Site Admin
VanBob
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- 16/21
fran ha scritto:
Da Porto Santo Stefano (100 m slm) a La Torba (0 m slm) distanza circa 11 miglia,
Io avevo un VHF Cobra HH125, Vanbob un modello leggermente superiore, forse l'HH 350
Ricezione forte e chiara per entrambi.

re: Consiglio acquisto vhf portatile


Sottolineo che io ero sulle dune, in un punto elevato a circa 5m slm, lui a ben 100m slm.
La quota è il primario fattore di efficienza per le radiocomunicazioni in VHF.
Se fossimo stati entrambi a livello del mare il collegamento sarebbe stato letteralmente impossibile per quella tratta.
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Ammiraglio
Dada77
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- 17/21
VanBob ha scritto:

La quota è il primario fattore di efficienza per le radiocomunicazioni in VHF.
Se fossimo stati entrambi a livello del mare il collegamento sarebbe stato letteralmente impossibile per quella tratta.


Da questo il mio consiglio di montare un'antenna fissa da collegare all'occorrenza, per trasmettere a circa 3,5m di altezza piuttosto che 1,5m....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0

La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ

La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
Site Admin
VanBob
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- 18/21
Se si desidera la massima efficienza è assolutamente necessario usare antenne lunghe e posizionate più in alto possibile.

Funziona meglio un impianto con antenna alta e lunga, con potenza 1w di uno da 25w con antenna da 30 cm posta a livello consolle. Perché, non dimentichiamo mai, l'efficienza vale anche per la ricezione.... 😉
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Ammiraglio di squadra
andimar
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- 19/21
FilippoA73 ha scritto:
Senza antenna esterna?

Si senza antenna supplementare perché fatta col Cobra Hh475 che non ha la sua amovibile.
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
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FilippoA73 (autore)
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- 20/21
Si questo lo immagino, però mi sembra abbastanza farraginoso mettere antenna su rollbar e poi lasciare filo volante per attaccarci VHF., inoltre immagino che i contatti esposti alla salsedine si potrebbero ossidare in un tempo relativamente breve... a meno che non abbiate escogitato un modo che mi sfugge per non farvi intralciare dal filo dell'antenna esterna
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