Migliori modelli open 5.00-5.30 mt sostenibili da motore yamaha F25G 4T (25cv)
Nello64 (autore)
- 1/4
Salve,
sono un neoiscritto, Vi racconto brevemente la mia storia.
Prima dell'estate ho comprato una lancia open di 4,5 mt con un motore 25 cv 2t (evinrude 535). Sempre inizio agosto il motore si è fuso in acqua e per non perdere la stagione ho preso un yamaha 25 cv 4t F25G nuovo gambo corto.
Durante l'estate ho compreso che la barca è troppo leggera per affrontare mare non calmo, e nn sono mai riuscito a portare il motore a 6000 giri.
Adesso ho un duplice problema, la barca che è leggerina per quello che desideravo ed un motore nuovo gambo corto.
Quello che ho pensato è di estendere il motore con relativo kit e portarlo a gambo lungo e comprare una barca di 5,00-5,30 mt.
Ho fatto un po di indagini e sembrerebbe che le opzioni per barche di tali dimensioni che potrebbero essere sostenute da un 25 cv 4t come il mio siano:
- Angelo Molinari (5,10*1,90*300Kg)
- Italmar 16.5 (4,99*2,10*350kg)
- shark 17 (5,00*2,08*380kg)
- Marinello 16 (5,00*2,30*430 kg)
posso montare il motore su questi modelli o per alcuni è improponibile?
A parte l'angelo molinari (generalmente un po datato), che ho avuto modo di vedere, monta anche il 25 cv, quali altri modelli delle dimensioni desiderate (anche nn in elenco) possono essere supportati dal mio yamaha f25g 25cv 4t (432 cc) portato a gambo lungo?
grz dell'aiuto.
sono un neoiscritto, Vi racconto brevemente la mia storia.
Prima dell'estate ho comprato una lancia open di 4,5 mt con un motore 25 cv 2t (evinrude 535). Sempre inizio agosto il motore si è fuso in acqua e per non perdere la stagione ho preso un yamaha 25 cv 4t F25G nuovo gambo corto.
Durante l'estate ho compreso che la barca è troppo leggera per affrontare mare non calmo, e nn sono mai riuscito a portare il motore a 6000 giri.
Adesso ho un duplice problema, la barca che è leggerina per quello che desideravo ed un motore nuovo gambo corto.
Quello che ho pensato è di estendere il motore con relativo kit e portarlo a gambo lungo e comprare una barca di 5,00-5,30 mt.
Ho fatto un po di indagini e sembrerebbe che le opzioni per barche di tali dimensioni che potrebbero essere sostenute da un 25 cv 4t come il mio siano:
- Angelo Molinari (5,10*1,90*300Kg)
- Italmar 16.5 (4,99*2,10*350kg)
- shark 17 (5,00*2,08*380kg)
- Marinello 16 (5,00*2,30*430 kg)
posso montare il motore su questi modelli o per alcuni è improponibile?
A parte l'angelo molinari (generalmente un po datato), che ho avuto modo di vedere, monta anche il 25 cv, quali altri modelli delle dimensioni desiderate (anche nn in elenco) possono essere supportati dal mio yamaha f25g 25cv 4t (432 cc) portato a gambo lungo?
grz dell'aiuto.
wiz
- 2/4
tenuto conto della spesa per la modifica da gambo corto a gambo lungo, hai provato a valutare di sostituire il motore semi-nuovo con un nuovo progetto barca/motore che non ti vincoli in questo modo ???
coelum non animum mutant qui trans mare currunt
mezzo barcaiolo
- 3/4
Francamente 25 cavalli sulla barca che desideri mi sembrano troppo pochi.
Anch'io, vista la spesa per cambiare il gambo, cercherei di vendere il motore con la sua barca leggera, quindi adeguata al 25 cv.
Io sulla mia barca di 5 metri (che pesa in ordine di marcia 700 kg di cui 150 motore) ho 75 cavalli, già 40 mi sembrerebbero troppo pochi.
E non credere troppo ai pesi dichiarati dai costruttori, che sono generalmente riferiti alla barca nuda e cruda. ù
Comincia ad aggiungere almeno l'impianto elettrico, la batteria, lo sterzo e il serbatoio, ed è solo roba di cui non puoi fare a meno.
Se poi aggiungi due/tre strumenti, un tientibene, l'àncora, il tendalino, la doccia...
I pesi crescono e i cavalli restano quelli.
Anch'io, vista la spesa per cambiare il gambo, cercherei di vendere il motore con la sua barca leggera, quindi adeguata al 25 cv.
Io sulla mia barca di 5 metri (che pesa in ordine di marcia 700 kg di cui 150 motore) ho 75 cavalli, già 40 mi sembrerebbero troppo pochi.
E non credere troppo ai pesi dichiarati dai costruttori, che sono generalmente riferiti alla barca nuda e cruda. ù
Comincia ad aggiungere almeno l'impianto elettrico, la batteria, lo sterzo e il serbatoio, ed è solo roba di cui non puoi fare a meno.
Se poi aggiungi due/tre strumenti, un tientibene, l'àncora, il tendalino, la doccia...
I pesi crescono e i cavalli restano quelli.
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
Paolo.75
- 4/4
C'è una bella differenza di prezzo, e di qualità, tra la Molinari 510 e la Shark 17. La Molinari 510 ce l'aveva mio padre col 70 Johnson 2 tempi, per quanto molto leggera il 25 lo vedo proprio tirato e tiratissimo per le altre barche da te citate, secondo me ti conviene vendere tutto e prendere una 5 metri col 40 cv 4 tempi o anche più potente se hai la patente o prevedi di prenderla.
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