Saver manta 620 Selva 115 quale elica

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31 miglia non è una velocità: dovresti essere più preciso, nodi, Mph, furlong al minuto

31 miglia sono 31 miglia, poi si ferma dove si trova,,,🤣🤣🤣🤣. Visto quanto è stato bravo il venditore a vendergli il nuovo motore non credo avrà problemi ad individuare l'elica giusta,😁😁😁😁

Di che modello stiamo parlando? Oblò tondi o quadrati?
Comunque in pratica ti hanno venduto lo stesso motore con 15 cv in più, stesso piede, stesso ventaglio di eliche installabili...
Secondo me avresti fatto meglio a chiedere prima qui sull'elica...

@mano22502014
Il genio che ha suggerito 130 Hp (115 + 13%) per avere prestazioni migliori (ma non precisate), merita un pedatone in quel posto.
Osservo che i 31 Kts/5500 rpm sono probabilmente rilevati con barca NON a pieno carico (=pieno dei liquidi + 4 persone + dotazioni obbigatorie + accessori).

Se trattasi di nodi (come probabile) le prestazioni del 115 non sembravano così malaccio: 31 di massima e 22 di crociera sono velocità di tutto rispetto per quella tipologia di barca. Infatti, stiamo parlando di un piccolo cabin, non di un motoscafo offshore.
Comunque, "cosa fatta capo ha..." A questo punto sembra inutile recriminare, anche se non posso fare a meno di accodarmi ai pareri espressi nei post di chi mi ha preceduto.
Per un aiuto relativo alla scelta dell'elica del nuovo motore (faccio il segretario di Prop...), occorrono i dati relativi al TUO peso max navigante, i dati del rapporto al piede, range max e min., altezza di montaggio.
I dati dimensionali della barca dovrebbero essere già noti.

Facendo 2 conti, direi che trattasi di 31 miglia terrestri (Mph su strumento) pari a 26,93 nodi, che fanno scopa con la barca, il peso navigante, la potenza installata e pinna anticav alta.

La prossima infrazione al Regolamento cancello e basta.
D'accordo?

andryb ha scritto:

Se trattasi di nodi (come probabile) le prestazioni del 115 non sembravano così malaccio: 31 di massima e 22 di crociera sono velocità di tutto rispetto per quella tipologia di barca. Infatti, stiamo parlando di un piccolo cabin, non di un motoscafo offshore..

Sono assolutamente d’accordo.
Proprio perché ogni tanto esco a pesca con un mio collega con la sua saver con 115 Yamaha..elica solas inox 13/17 ( non sono sicuro ma gli ho chiesto una foto visto che l’ho appena smontata e gli ho fatto il tagliando) motore installato circa 10 mm sopra filo chiglia. V max 31 kn con carena pulita, 80/100 lt carb e 70 lt acqua.
Non mi ricordo i consumi a V crociera ma sono ottimi, sotto il litro miglio.

Foto di Ieri mattina >

RETTIFICA
SAVER Manta 6,20 - Selva Narwhal 115 Hp/5000-6000 - 2,1538:1
LWL ...... 5,00
Dmax 1.700 kg
V a pieno carico 27,55 Kts/5500 rpm con pinna anticav a filo chiglia
V a pieno carico 30,30 Kts/5500 rpm con pinna 2 fori sopra, compatibili con i 31 Kts con un peso navigante poco inferiore.
V e rpm in aumento al ridursi del peso imbarcato.

P.S.
Avevo impostato 90 Hp e non 115 Hp. Chiedo scusa.