Scelta su montaggio flap [pag. 2]

Riesci a trovare questa targhetta sul riduttore?
Se il rapporto fosse 2,14 tutto sarebbe ok, a parte la potenza

https://youtu.be/PvnNatb6SIY

Ecco la foto

quel olio che vedete sotto l invertitore e una piccola perdita che ho dal paraoli line d asse a breve faró quel lavoro sperando sia cosa semplice ma direi di sì... In teoria basta sfilare l asse e estrarre il paraolio e sostituirlo

Sulla base dei dati seguenti:
LWL 5,70
Dtot = 1.600 kg (mia stima)
Motore 50 Hp/3600 rpm
r = 2,14:1 probabile
Per D=1600 kg risulta una V = 19 Kts/3600 rpm in aumento al ridursi del peso imbarcato.
V croc = 15 Kts/3240 rpm
ma l'elica montata 3 x 15 x 15 è proprio sbagliata, qualunque sia il rapporto di riduzione.
L'appoppamento lamentato è dovuto innanzitutto all'elica (scava la fossa sotto poppa) e non c'è barba di flap che possa migliorare significativamente la situazione.

Formidabile.... Quindi secondo te che elica sarebbe poi vicina a quella. Giusta?? Con l elica di ora peró sono giusto come giri max e come andatura più o meno

Ho scritto:
Per D=1600 kg risulta una V = 19 Kts/3600 rpm in aumento al ridursi del peso imbarcato.
V croc = 15 Kts/3240 rpm
D è un dato determinante, che deve essere veritiero e verificabile.
Il più o meno non esiste.

Perfetto gentilissimo quando la tiro su tramite gru ti do il peso così magari metto un elica più adeguata