E se si stacca il mozzo? ho paura si sviti il dado

Spiego meglio il mio problema, sistemando l'impianto frenante ho notato che l'unico modo in cui il mozzo, quindi la ruota del rimorchio viene tenuta sù è un dado filettato. Io ho regolato il dado in base all'impianto frenante, quindi è leggermente allentato, se fosse per l'appunto troppo stretto la ruota nemmeno girerebbe.. la mia domanda è: e se questo dado grazie al moto di rotazione delle ruote si allenta fino a svitarsi del tutto? sarebbe un grossissimo problema no? è normale? come risolvo? forse rovinando la filettatura con uno scalpello in modo che sia impossibile che esca (dopo però non riuscirei più a toglierlo, ad esempio per cambiare ganasce)?

Aiuttooooo!! Grazie a tutti delle risposte

Di solito è ribattuto oppure ha una copiglia...

Concordo con la risposta precedente. Aggiungo che nelle gare di moto alcuni dadi vitali come ad esempio quelli delle pinze freno sono assicurati da regolamento con una legatura con filo metallico eseguita con apposita pinza. Si effettua un piccolo foro su uno spigolo del dado e di fa passare il filo di ferro ritorto con la pinza ed assicurato su un elemento solido.

Anche la mia paura. Comunque il dado viene ribattuto sull' asse ove presenta una sorta di scanalatura. Ciao

Quoto Dada77.
Se i cuscinetti sono conici, va ribattuto il dado sul perno, dopo averlo regolato.
Niente filetti o legature.
Se posti una foto ti diamo una risposta certa.

Ciao.
Il mozzo sul quale sono montati i cuscinetti è conico e sulla parte filettata è presente una scanalatura che ti permette di inserire l'apposita rondella e lo speciale dado composto dalla parte filettata e da un cilindro liscio appositamente concepito per essere ribattuto nella scanalatura del mozzo.
Nessuna copiglia, questo sistema ti permette una regolazione centesimale della coppia di serraggio.
Il dado va sostituito tutte le volte che si smonta.
Qui puoi vedere come è fatto:

www.accessorigommoni.it/dado-e-rondella-per-mozzo-ruota-185ii-221-lbn650-100-123419-nautica-carrello-gommone-barca/

Ciau.

Grazie a tutti delle risposte, ho dato un bel colpo con scalpello e martello in modo che la parte liscia del dado (senza filettatura) è entrato nella parte scavata del perno, provando a girarlo non esce e rimane bloccato

Il carrello è pronto per la croazia