Urgente: occasione elica 19 da prendere al volo, sarà giusta?

Mi è capitata un'elica originale Honda inox da 19 d'occasione disponibile fino a lunedì.

La mia domanda è: sarà l'elica giusta? La prendo al volo?

Volevo aspettare ancora un po' perchè non sono ancora riuscito a testare bene l'elica originale (17 alu) a causa prima del rodaggio e ora per il mare mosso, ma grosso modo dovrebbe arrivare sui 5900 giri con la possibilità di giocare ancora di trim.
Il gommo pesa a pieno carico sui 600 Kg. + 2 persone.
Già con il vecchio motore avevo sostituito l'elica con una più lunga perdendo un paio di nodi di vel. max. ma avevo guadagnato in confort di navigazione.
Che faccio??? Comunque non ho ancora un'elica di rispetto

Oibò...se è venduta ad un buon prezzo e se, in ogni caso, sei senza elica di rispetto...prendila.
Hai dei dubbi che non vada bene? perche?

Secondo me è lunga ma vale come elica di rispetto e in caso non credo troverai problemi a rivenderla.

gommoa ha scritto:

Oibò...se è venduta ad un buon prezzo e se, in ogni caso, sei senza elica di rispetto...prendila.
Hai dei dubbi che non vada bene? perche?

Penso come dice Van che sia un po' lunga.
Però in alternativa prima di trovare questa stavo valutando o un'Honda 19 alu o una Solas 17 inox (che dovrebbe essere equivalente ad una 19 orig.)
E se fosse lunga dargli una limatina da chi sa fare queste cose?

Se il prezzo è vantaggioso io la prenderei, se poi è lunga c'è chi è capace di metterci le mani
Tra Honda e Solas, io non ci penserei sopra molto.

Comprata!

Domanda: cosa sono quei buchini dietro la pala? Scarichi?

ventilation holes... na' strunzata...

a vista direi che l'elica non ha molto CUP, il che è buono, essendo un pò lunga se avesse anche CUP accentuato sarebbe dura...

i fori, come ho gia detto, sono (imho) una stupidaggine, dovrebbero indurre una leggera ventilazione delle pale da parte dei gas di scarico ai bassi regimi di rotazione per poi chiudersi per effetto della maggior rotazione.... e perchè ventilare le pale? la teoria parla di maggior facilità nel prendere i giri del motore, ma praticamente equivale ad un sfrizionata in macchina... il motore va su di giri, ma serve solo a far del rumore...
io ho provato la Raker con fori aperti e chiusi, differenza? nessuna se non un pò di ritardo a causa della "sfrizionata"nell'entrare in planata... ovvero l'effetto contrario a quello promesso...

Tappali!

bell'acquisto!
sicuro che anche l'originale in acciao honda da 19 non sia una solas?
immgino ti toglierà un pò di giri in alto (ora a quanto arrivi?) ma credo che con il rapporto peso potenza che hai non sarà un problema per il tuo motore tirare questa nuova elica da 19.
ti abbasserà i giri a velocità di crocerà
aspettiamo report.

@mavala
proverò con buchi e senza tanto prossima settimana il tempo ce l'ho e tra il campeggio e Portovecchio c'e un largo canale con mare piatto!
Ma i buchi come li tappo? silicone?
@Fabry74
non è una Solas, anche se Honda le vende! Solas ha la pala più larga e una 19 sarebbe stato troppo.
spero di non abbassare troppo i giri, tra 2 settimane farò un resoconto dettagliato.