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Pistoiese

Sergente
Sergente

20/02/15 10:16

62

Pieve a nievole

Karma: n.d.

Buonasera a tutti...dal 3 agosto sono proprietario del natante sopra...ho letto tanti e vari post nel forum, ma nessuno descrive i miei 2 problemi.
1: quando alzo il motore la sera, questo sale fino a che non va a picchiare sullo schienale del divanetto, rimanendo cmq Non fuori dall'acqua....
2: per far entrare in planata la barca devo per forza andare a circa 4200 giri Sad e quindi il consumo risulta alto anche al minimo di planata!
La barca è stata usata dal vecchio proprietario, ma l'aveva un pochino trascurata...pianino pianino cercherò di fare il possibile per godermela come fanno altri..avete consigli su questi due problemi?

martiello123

Ammiraglio di squadra
Ammiraglio di squadra

24/10/09 09:47

5286

roma

Pagine personali

Karma:  89.47 (+18/-1)

Riguardo il primo problema direi che c è poco da fare, riguardo il secondo andrebbe fatta una premessa, quella barca, stranamente, può montare Max 150cv quando l ideale sarebbero 175/200cv, ( infatti la Seacode 22 che é la stessa barca col nome del nuovo cantiere é omologata per max 200cv)premesso questo 150 sarebbero il minimo sindacale per ottenere prestazioni soddisfacenti anche con con discreto carico a bordo quindi con 130 è normale che il motore soffra un po è che per entrare in pianeta occorra dare la massima Potenza. Le uniche cose che puoi fare sono ottimizzare quanto possibile la distribuzione dei pesi, scegliere l elica più adeguata e montare i flap se non li hai già.

andryb

Capitano di Corvetta
Capitano di Corvetta

18/10/14 19:59

750

Roma

Karma:  -100.00 (+0/-1)

Ho avuto la stessa barca con lo stesso motore Honda 130 per diversi anni con ottime impressioni e soddisfazioni.
Se usi il tasto "cerca" ci sono sul forum varie discussioni sull'argomento dalle quali puoi ricavare utili informazioni.
Riguardo al problema dello spazio utile per alzare il motore, ti posso dire che l'Honda 130 è piuttosto voluminoso e pesante. Io però riuscivo ad alzarlo fuori dall'acqua senza che il motore urtasse il divanetto posteriore.
Forse dipende anche da come è stato montato. Il mio era un gambo xxl per il quale era stato alzato di qualche cm lo specchio di poppa.
Postare foto potrebbe essere utile...
Per quanto riguarda la potenza, ricordo che i 130 cv facevano ampiamente il loro dovere.
Planata immediata (io ci facevo anche sci nautico), crociera tranquilla a 20/21 nodi a poco più di 4000 giri, vel.max 32/33 nodi a 5900 giri. Queste le prestazioni con carico medio, assetto vacanza con 2 adulti a bordo.
Forse monti un'elica non idonea.

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