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tolto il tappo mezzo marcio e rotto.un po d acqua adesso viene quando accellero un po.adesso che ho tolto il tappo sembra di vedere come l acqua viene su dal gambo motoree fa fatica a raggiungere il livello del buco per poi uscire.forse devo sostituire le guarnizioni al piede cosi ha meno perdite e spruzza meglio? Rolling Eyes ah l olio che ho indicato e ' sintetico? posso procedere all 1%?? di olio grazie
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non riesci a fare una foto più distante per vedere meglio come si sviluppa quella macchia nera?
scusami non capisco una cosa che hai affermato, che è quella dell'uscita dell'acqua, ma da dove ti esce l'acqua? quel forellino è uno scarico gas che solitamente aiuta i gas ad uscire in sola retromarcia
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per un 90% esce dalla ventola un 10 da li
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re: 737 problema gas di scarico
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provo a mettere piu benzina nella miscela .da 1.8 la porto a 1.5 spero di non grippare Rolling Eyes
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a parer mio non sembra un problema di percentuale di miscela, i 737 girano benissimo con miscele al 2% ovviamente con olii TCW3.
Il dubbio che mi viene è, come ha detto Bragof, che la guarnizione che permette lo scarico dall'elica a marcia avanti sia rotta o ostruisca il passaggio degli stessi.
Domanda, fa fumo sia da fermo che in marcia!?
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da fermo con gambo immerso un po si .ma credo sia nella norma. in marcia quasi nulla..ma ho smontato il pezzo di plastica rettangolare che era marcio.a bassi regimi non viene fuori nulla.a 2500 giri erse qualche fiocco d acqua
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ho comprato il gommino per la marmitta e anxhe la termostatica nuova...allora con la termostatica non ho visto nessuna lacrima d acqua solo fumo.ho tenuto acceso 5 minuti avevo paura di fare guai. ivece senza termostatica viene giu quasi subito.
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e dove sarebbe questa guarnizione .??
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