Ven 14/09/18 9:22

Foglio omologazione

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Buongiorno
3 mesi fà ho subito il furto dello "zainetto ufficio" contenete pc e liberetto completo della barca: foglio di omologazione e certificato di potenza del motore.
Per quanto riguarda il certificato del motore: Evinrude 737 (50cv) 2 tempi; con 160 € recupero l'originale ma il documento di omologazione......???

Ho fatto delle ricerche ed ho recuperato il costruttore...il figlio.; ho spiegando il problema. Mi ha consigliato di cercare qualcuno che abbia lo stesso scafo ed abbia il foglio di "omologazione" dove sono inseriti i dati tecnici,fisici e strutturale dello stesso e farmi inviare una copia (il documento è come il foglio d'istruzioni di un elettrodomestico uguale per lo stesso apparecchio) perchè l'azinda è stata smantellata e non c'è piu un acrchivio per poter recuperare l'originale ed inviarmi una fotocopia.

quindi a voi tutti chiedo.
Come posso fare a recuperare il documento di omologazione per natante Angelo Molinari 475v FB?
qualcuno sa se questo tipo di imbacazione è omologato CE , cosa devo e dove devo fare per recuperare questo ..benedetto foglio?

Qualcuno..ha questo tipo d'imbarcazione?....ha questo documento?.......puo inviarmi una copia in formato pdf a mezzo e.mail al seguente indirizzo: duke67pd chiocciola libero.it
oppure mi contatti al 392 6350636

Vi ringrazio anticipatamente della vostra collaborazione attendo vostri consigli....in merito

Buona giornata.
Ven 14/09/18 10:31

re: Foglio omologazione

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difficile che qualcuno ti mandi quello che chiedi,di solito le barche non targate CE come la mia ante 2000 hanno una targhetta metallica con um numero di serie stampato sopra e l'eventuale foglio con le specifiche tecniche della barca fá esclusivamente riferimento a quel numero. è personale quindi

Davide
Ven 14/09/18 11:34

re: Foglio omologazione

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Sul semplice certificato di omologazione del modello non è riportata la matricola mentre si trova sul certificato di conformità. Se la barca è priva di qualsiasi targhetta ci fai poco.
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Scafo
Lo scafo è quella struttura alla quale è affidato il galleggiamento. Esso prevede due elementi principali rispettivamente opera viva e opera morta.
Rispettivamente l'opera viva è la parte immersa a contatto con l'acqua, l'opera morta la parte "asciutta" che comprende parte dello scafo e le strutture di coperta e sovra coperta.
La linea che separara idealmente l'opera viva dall'opera morta si definisce linea di galleggiamento.

Mar 10/04/07 21:49 - VanBob
Imbarcazione
Unità avente lunghezza f.t. superiore a 10 metri e fino ad un massimo 24 metri.
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Natante
Unità avente lunghezza f.t. non superiore a 10 metri.
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