Dave72
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SI l'ho preso usato da un amico di un amico..
L'ho provato in mare, uscita fuori il porto raggiunti 40 nodi in poco tempo.
il motore rispetto al suzuki Ŕ molto scattante (avevo un df 250) ha 150 ore e ancora in garanzia Yamaha per 1 altro anno,
Tagliandato tutti gl'anni da officina yamaha , anche per non far scadere la garanzia.
Per l'elica credo abbia l'originale , in rete non riesco a trovare niente per˛ passo ecc..
Gulliver
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Non esiste l'elica originale. I motori vengono appesi a barche diverse e ogni pacchetto va gestito in modo congruo.

La. scelta dell'elica Ŕ una delle pi¨ importanti. Non sottovalutarla, qualcuno sostiene che un'elica sbagliata possa danneggiare alla lunga il motore.


Ultima modifica di Gulliver il Mer 13/06/18 10:53, modificato 1 volta in totale
Dave72
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Buongiorno
il fine settimana sono riuscito a farmi dare due foto dell'elica che allego

re: nuovo acquisto Solemar 25.1


re: nuovo acquisto Solemar 25.1


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Dave72
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nessuno mi sa dire se potrebbe essere quella adatta ?
Gulliver
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Dalle foto che hai postato l'elica sembra pare passo 19 e diametro 15 e 1/4.

Il primo a sapere se l'elica Ŕ giusta o sbagliata sei tu. La prova Ŕ empirica ma infallibile: sali a bordo con un carico simile a quello che porteresti di solito e trovati un mezzo miglio di mare piatto, poi lancia il gommone al massimo, schiaccia la leva del gas a fine corsa e guarda sul contagiri quanti giri raggiunge il motore e quanto segna il GPS come velocitÓ.

A quel punto comincia a trimmare per alzare la prua, piano ma deciso, continuando a rilevare giri e velocitÓ, fino a un momento prima della ventilazione, che riconosci per un aumento di rotazione del motore senza aumento di velocitÓ. A quel punto saprai a che regime massimo quell'elica spinge il tuo gommone.

Controlla sul libretto a che regime di giri si esprime la potenza massima (in genere una forchetta di qualche centinaio di giri) se sei in quel valore l'elica Ŕ giusta, se sei fuori Ŕ sbagliata.

Tieni conto che nessun'elica Ŕ perfetta e che anche un'elica giusta Ŕ peggiore di un'altra pi¨ giusta.

Ma a questo punto il diportista cede il passo agli ingegneri.
fran
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Ok grazie mille far˛ questa prova.. da libretto da 5500 giri
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