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Mar 13/02/18 12:03

re: Eliche di serie

propcalc1
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andryb ha scritto:
È anche possibile naturalmente che il sottoscritto non abbia compreso come si legge...

Appunto !
Nel tuo caso, entri in tabella sul rigo LWL= 6,00 con D = 1,6 t. e vai, ad esempio, nella colonna 30 Kts dove è indicata una potenza di 119 BHP (Brake Horse Power = potenza al freno o effettiva o netta al volano).
Per 2,6 t. di peso totale navigante (barca con pieno carburante e acqua, dotazioni e accessori, persone) si ha:
119*2,6/1,6 = 193,375 BHP che vanno poi trasformati in Hp (circa 220 Hp secondo norme ISO 8665). Ma molti motori, soprattutto vecchi, fanno riferimento e norme DIN .....
Ovviamente, nota la potenza di targa, puoi operare estraendo dalla relazione BHP ......

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Mer 14/02/18 22:45

re: Eliche di serie

andryb
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@Propcalc

Poiché la tabella in questione arriva fino a 30 nodi, puoi dirmi con peso navigante di 2500 kg LWL di 6,40 qual'è la velocità attesa con 250cv, se barca equilibrata ed elica corretta?
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Gio 15/02/18 9:01

re: Eliche di serie

propcalc1
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@andryb
LWL = 6,40
Δmax = 2.500 kg
Hp = 250
Motore fuoribordo c/pinna a filo chiglia

Barca 33,54 Kts
RIB 37,49 Kts

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re: Eliche di serie

kiterman
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Posso?

LWL: 6500
peso max: 3200
Hp: 300
motori a filo

..................cosa succede???

Complimenti ad Alessandro Tomei, molto interessante. Ad averne di articoli così.
Sarebbe possibile recuperarlo integralmente??

Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
Gio 15/02/18 12:28

re: Eliche di serie

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@kiterman
Tabella Tomei: Ho pubblicato tutto quello che ho.
Leggo:
- 3200 kg , Barca o RIB ?
- "motori a filo". Hai forse montato 2 x 150 Hp ????

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Gio 15/02/18 12:54

re: Eliche di serie

kiterman
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Barca con 2*150 e 3200kg a pieno carico e LWL 6500

Grazie lo stesso per la tabella

Una volta che avrete conosciuto il volo
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perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
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re: Eliche di serie

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@kiterman
Barca
LWL = 6,50
Δmax = 3,2 t.
2 x 150 Hp
V = 35,68 Kts - V e rpm in aumento al ridursi del peso imbarcato.

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