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re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600 re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600
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Anzitutto ringrazio propcalc1 per la disponibilità.
A dire il vero, il mio timore è proprio la possibilità di contestazione della Guardia Costiera, che è l'unica ragione per la quale sto valutando la sostituzione.
Un passaggio in nuova jolly l'ho già fatto e la risposta è stata perentoria: mi dicono che le potenze massime sono assegnate dal RINA in fase di omologazione e tengono conto di taluni parametri di progetto. Continuano dicendomi che loro sono vincolati al certificato di omologazione e che non possono fare nulla.
In realtà documentandomi ho visto che da alcune norme uni la potenza massima di progetto dovrebbe essere maggiore di 110kw.
A questo aggiungo che, fatta eccezione per il Suzuki df 150, tutti gli altri 150 sul mercato hanno una potenza superiore ai 110kw. Da qui la mia domanda a propcalc1.
Provvedo appena possibile a dare i dati richiesti.
Se qualcuno ha avuto una esperienza similie e mi suggerisce qualcosa, gliene sono grato!

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re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600 re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600
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La stessa risposta la diedero anche a me anni fa.

King 600 Optimax 150 L....Sono loro che mi fanno sentire in pace con me stesso..

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Cerchiamo di tenere ordinato il forum?
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Grazie


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Ricominciano i lavori.
Il risultato della precedente console non mi piaceva, avevo fatto un lavoro troppo impreciso,perciò mi sono rimesso all’opera.
Uno dei difetti di questa console, a mio avviso è l’inclinazione del pannello strumenti: è quasi verticale e data la mia altezza risulta di difficile lettura navigazione.
Ho deciso di inclinare il pannello strumenti ancora di qualche grado rispetto a quanto avevo già fatto.
Ho costruito un profilo in compensato marino di okumè è riempito gli interstizi con del polistirolo ad alta densità.

re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600

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Ed infine resinato il tutto:

re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600

Con un grazie al mio amico Sandro per il suo prezioso aiuto!

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Non sono soddisfatto dei lavori. Ho deciso di sbarcare la console, smonterò tutto e ricomincerò da capo.

re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600

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Ok aspettiamo di vedere come procede
Se non lo hai ancora fatto, prima di rimontare il tutto dai una controllata a raccordi e fascette del serbatoio .

King 600 Optimax 150 L....Sono loro che mi fanno sentire in pace con me stesso..

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Grazie Roy, controllerò!
Oggi sono arrivati i rinforzi!

Grazie Aureliods..
re: Dal joker al King: recupero di un Nuova Jolly King 600

Modifica della console per l’installazione della chiesuola:
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And finally, pronti per resinare!

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Aurelioooooooooooo.......

Quando capiti a Roma?

Very Happy

Daniele
La rinascita del Phoenix....
http://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
http://youtu.be/dRLaLGarif0
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Seeeeeee, è già prenotato da mesi Laughing

Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 +Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
https://www.gommonauti.it/ptopic32379.html
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faustinotnz ha scritto:
Non sono soddisfatto dei lavori. ......


Facevano veramente pena Sad non poteva portare a spasso un mezzo così com'era messo, Sbellica Sbellica Sbellica poi, tra qualche giorno, quando monterà novità " serie " , si capirà meglio il perché !

Fatto stà, che avevo una giornata libera e me l'ha requisita Evil or Very Mad e dopo non so più quanto tempo, ho ripreso in mano la vetroresina.

NJ Prince 30"Au Evinrude 2x300 G2 Giocattolo V
NJ Prince 25", Evinrude 2 x 150 H.O. G 2;
Marlin 23" Top, Honda 225 Ellebi LBN 2022D;
Asso 62 exl, Mercury Verado 150;
Sacs 590IT, Evinrude Ficht Ram 150;
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La vetroresina (VTR) è un materiale composito, formato da fibra di vetro e resina plastica, in genere a base di poliestere, vinilestere o epossidica. È possibile produrre compositi avanzati, con maggiore resistenza meccanica, utilizzando fibra di carbonio o kevlar. A partire dagli anni sessanta la vetroresina ha avuto molte applicazioni per la costruzione di oggetti esposti agli agenti atmosferici, in particolare imbarcazioni, grazie soprattutto alle doti di estrema leggerezza e di resistenza alla corrosione in ambienti basici come l'acqua marina.
Mar 10/04/07 20:49 - VanBob