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luca.luciano
Guardiamarina
Guardiamarina
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A misterpin piace questo post.
io sono molti anni che ho gommoni da 4,50-4,70 circa tutti sempre con i 40/50..40/60 e andavano anzi vanno ancora benissimo......ora avendo la patente non guardo più i cavalli obbligatori x una questione di patente e siccome passo ad un gommone più grande e più pesante visto che faccio il passo passerei alla motorizzazione superiore.......ma posso dire che x anni con i 40 cavalli e gommoni da 4,50 circa mi sono sempre divertito e soprattutto molto molto gestibili......quando si passa da un gommoncino piccolo ad uno gia in VTR di oltre i 4,5 metri si fa gia' un bel passo in avanti.....ma e' un po in tutti noi ogni volta cercare di acquistare un mezzo sempre più grande almeno di solito e' cosi si inizia con i tender poi si passa ai gommoni sempre più grandi.....io ti consiglio un gommone gestibile xche rischi di andare ad odiare i gommoni carrelli alaggi e vari :wink:
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VTR
La vetroresina (VTR) è un materiale composito, formato da fibra di vetro e resina plastica, in genere a base di poliestere, vinilestere o epossidica. È possibile produrre compositi avanzati, con maggiore resistenza meccanica, utilizzando fibra di carbonio o kevlar. A partire dagli anni sessanta la vetroresina ha avuto molte applicazioni per la costruzione di oggetti esposti agli agenti atmosferici, in particolare imbarcazioni, grazie soprattutto alle doti di estrema leggerezza e di resistenza alla corrosione in ambienti basici come l'acqua marina.
Mar 10/04/07 20:49 - VanBob
Chiglia
La chiglia è il pezzo di carpenteria navale che percorre in senso longitudinale l'imbarcazione.

In posizione centrale costituice la struttura del fondo della carena, sul quale vengono assemblate le ordinate che formano le ossature dei fianchi.

Nella zona prodiera si collega alla ruota di prora, mentre nella zona poppiera si collega al dritto o al telaio di poppa.
Mar 10/04/07 20:49 - VanBob
Carena
La carena detta anche opera viva è la parte dello scafo che si trova al di sotto della linea di galleggiamento. Esistono vari tipi di carena: tonda, tipo Hunt, a spigolo, ad ala di gabbiano, a catamarano, ad aliscafo.
Tuttavia secondo il profilo che assume la sezione maestra della carena, distinguiamo il tipo Dislocante, Dislocante veloce, semiplanante e quello Planante.
Mar 10/04/07 20:49 - VanBob
Dislocamento
Peso dell'imbarcazione. In base al principio di Archimede equivale al peso del volume d'acqua spostato (dislocato).
Dislocamento a vuoto: misura il peso della nave senza carburante, carico, passeggeri, equipaggio, e provviste a bordo.
Portata lorda: è il peso massimo che una nave può trasportare in condizioni di sicurezza e a pieno carico. Nel calcolo vanno inclusi i passeggeri, il carburante, l'equipaggio, le provviste e il carico. È ottenibile sottraendo al dislocamento il dislocamento a vuoto.

(fonte wikipedia)
Gio 20/05/10 22:06 - cfran
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