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Ven 11/08/17 9:28
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"circomare grado circomare grado circomare grado da jack64 per prova radio passo"

Gio 10/08/17 16:27
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si si scusa, subito dopo aver scritto mi è sorto il dubbio e sono andato a verificare...è come dici te, i primi 3 min di ogni mezz'ora...

Gio 10/08/17 16:24
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c'è il silenzio radio il primo quarto d'ora di ogni ora...non è che hai chiamato in quel momento?
qua da noi normalmente alla chiamata per prova radio rispondono sempre

Gio 10/08/17 10:01
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il problema vero è l'affollamento della rada:
se siete soli vi mettete affiancati e al limite date un'ancora a poppa per non ruotare
ma se la rada è piena di barche "alla ruota" non potete essere voi gli unici che non girano, perchè sennò rischiate che qualcuno, girando, vi venga addosso...
in questo caso credo che l'unica soluzione sia dormire separati...

Mer 09/08/17 14:23
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In caso di 360 si evita l'attorcigliamento.

in compenso, basta una rotazione di vento di pochi gradi, che ci si trova nella situazione in cui lavora solo l'ancora "corta"

Mer 09/08/17 14:17
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sempre un ancora per ogni mezzo, le ancore devono essere più possibile parallele
considera cmq che due ancore fanno l'effetto delle ancore appennellate e quindi ostruiscono la rotazione "alla ruota"

Mar 01/08/17 12:33
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elastiche non direi, basta un nulla che "balla" tutto...ci sono gli appositi tenditori
ma, perdonami la curiosità...quanto ci navighi sul tender, per giustificare tutto 'sto lavoro?

Ven 28/07/17 18:30
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riesumo il topic in quanto pare che qualcosa stia succedendo...ovviamente in peggio Evil or Very Mad Evil or Very Mad
http://www.parcosanrossore.org/meloria/dettaglio.php?id=43042

Ven 28/07/17 17:43
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esattamente quelli:
il secondo è la conformità del tipo, rilasciato da ente notificato (si spera...)
il primo è la conformità al tipo, rilasciato dal costruttore

Ven 28/07/17 17:23
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per Angelè II

io mi sono limitato a riassumere quanto prevede la normativa, evidnziando che non ci sarebbe logica a falsificare il certificato di conformità al tipo (di cui martiello123 ha postato una copia)

se poi ci possono essere interessi incrociati diversi, lungi da me saperlo...
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