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Ven 21/07/17 0:29
Risposte: 6
Visto: 236
Potresti valutare un convertitore ALBA-COMBI o Böning Automationstechnologie GmbH & Co KG.

Ovviamente, costi non sono bassi.

Ciao

Mer 19/07/17 23:09
Risposte: 6
Visto: 236
Ciao Sergio,
se parti così spaventato non ci riuscirai mai.

Come sempre, non è necessario sapere come fare, ma individuare un metodo di memorizzazione che ti permetta di riportare il tutto a prima di iniziare a smontare.

Il problema è che una volta smontato, poi devi saper come controllare i vari dispositivi per capire se sono definitivamente da sostituire.

Uno dei metodi che si usa quando cavi e connettori sono a "go-go" è un pennarello indelebile, con il quale scrivi un numero progressivo (1, 2, 3, 4 ..ec.) sia sul connettore collegato ai fili che sul connettore che rimane sullo strumento. Lo stesso numero ovviamente.
Quindi, stacchi il primo connettore e ci scrivi un bel 1 sulla parte dello strumento da dove lo hai staccato e sul connettore lato fili. Poi così via.
Quando dovrai rimontarli, non ti potrai sbagliare. Numero con stesso numero.

Provaci.
Ciao

Mer 19/07/17 23:01
Risposte: 1
Visto: 87
Ciao, il collegamento da manuale è:
- LT: collegamento lampada retroilluminazione;
- IGN.: filo viola da cablaggio strumentazione;
- GND: filo nero da cablaggio strumentazione;
- SEND.: filo grigio da cablaggio strumentazione.

Guardando la foto, sembra che i due fili con capicorda blu, che hai collegato insieme al filo viola, morsetto ING, vadano collegati insieme al filo collegato al morsetto LT della luce, che guarda caso ha lo stesso capicorda.

Prova a verificare e fammi sapere.

Ciao

Lun 03/07/17 9:25
Risposte: 13
Visto: 840
Stesso di come sopra?
Stesso prezzo?
Io sto' ad Albano Laziale..Tu?
Dove ci si può'portare incontrare eventualmente?
Ciao

Ciao,
Se ti riferisci a me, la risposta è si. Sono di Barletta.

Lun 19/06/17 23:14
Risposte: 13
Visto: 840
Ciao MrWolf,
se non chiudi con p_tosoni, io ne ho uno uguale al suo e mi sono anche costruito il cavo dati per collegarlo al computer.

Ciao

Lun 19/06/17 23:07
Risposte: 8
Visto: 330
Gemello al mio.
E' una bomba, sappilo curare che vanno bene.
Il mio non aveva neanche 500 ore.

Cerca sul forum i post con il mio nikname e troverai le info sulla pompa dell'olio.

L'olio da usare è solo ed esclusivamente l'Evinrude.

Ciao

Lun 19/06/17 23:02
Risposte: 2
Visto: 177
Ciao,
a parità di amperora, la corrente di spunto può variare a seconda della tecnologia e soprattutto della qualità della batteria.
Di sicuro è che se il costruttore consiglia quei valori, ti conviene seguire le istruzioni, anche perchè quel motore poi è in grado di caricare tale batteria.

La Varta, ma ce ne sono altre di marche, produce una serie di batterie dedicate al settore nautico.
Prova a vedere queste.

Ciao

Lun 19/06/17 22:51
Risposte: 8
Visto: 330
Ciao Gex,
ho avuto quel motore e ne sono stato soddisfatto. Il motore si è grippato per un errore madornale, non ho usato l'olio Evindure. Fai tesoro di questo suggerimento.
L'altro è quello di aggiungere il 2% circa di olio direttamente nel serbatoio, regolandoti sulla quantità di benzina che hai.
Controlla la pompa dell'olio, di solito il suo tappo si piega e si solleva.

Però, per essere più precisi sarebbe meglio sapere l'anno del tuo motore e se marcato BRP o OMC.

Ciao

Mar 09/05/17 10:04
Risposte: 252
Visto: 57094
Ciao Jack,
Sicuramente ti possiamo dare le info, ma in questo momento tempo da dedicare all'Hobby purtroppo non c'è.

Saresti capace di realizzare da solo?

Ciao

Ven 03/03/17 22:45
Risposte: 1
Visto: 212
Qualche dubbio ti viene.
Prova a contattare il venditore di eBay.
Poi, se proprio compri, vedi se è possibile il reso e paga con PayPal, dovrebbe essere con acquisto protetto, quindi se è truffa ti vengono rimborsati i soldi da PayPal.

Ciao
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