Gio 24/05/18 11:00
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Scadenza: sabato giu-23-2018 10:34:31 CEST
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Gio 24/05/18 11:00
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Lun 21/05/18 8:10
Risposte: 2
Visto: 154

 
Buongiorno e grazie per l'interessamento.
Sono già in trattativa con un potenziale acquirente, qualora non dovesse andare a buon fine e sempre se ancora interessato, sarà mia premura contattarla.
Grazie

Dom 20/05/18 13:47
Risposte: 2
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Buongiorno
Sono interessato all'elica
Se gentilmente mi contattimi dici come contattarti
Grazie
Buona domenica
Giorgio

Sab 19/05/18 18:13
Risposte: 6
Visto: 118

 
Un amico ha preso il suddetto motore,a detta del venditore e a presa diretta..... abbiamo cambiato l.olio del piede e con la scusa gli ho tolto il piede constatando l assenza di aste o fori per il comando Delle marce,solo il tubo di pompaggio acqua e l.albero di trasmissione,non mi era mai capitato un motore così,e possibile sia veramente senza cambio?

Sab 19/05/18 17:14
Risposte: 14
Visto: 353

 
Buongiorno a tutti e grazie in anticipo per i consigli.

Sono andato a vedere il gommone oggi i tubolari mi sembrano messi molto bene
https://www.gommonauti.it/imm/50828/1526742988.jpg

Mi sembra in condizioni buone per i suoi anni, mi ha colpito la pesantezza del coperchio del gavone di poppa,
il gommone mi ha dato la sensazione di essere "massiccio". Il proprietario chiede 5500€

Vi elenco i punti che non mi sono piaciuti e chiedo consigli a voi:
- due ragnatele sulla chiglia vi allego immagine ( il proprietario dice che è solo una problema di gealcot)
https://www.gommonauti.it/imm/50828/1526742734.jpg
- lo stato del trim sembra un po' rovinato, normale per un motore del 2004?
https://www.gommonauti.it/imm/50828/1526742714.jpg
- il "cordolo" decisamente rovinato in alcuni punti è una parte strutturale? nel senso è questo particolare che tiene
i tubolari attaccati alla vetroresina o è solo una cosa estetica?
https://www.gommonauti.it/imm/50828/1526742724.jpg

Sab 19/05/18 8:52
Risposte: 3
Visto: 84

 
Buongiorno a tutti. Scusate la mia domanda, ma non essendo molto pratico non so dove e a chi rivolgermi.
Vorrei sfiatare l'aria sul trim mercury 40 lightning e controllare il livello olio trim. Non so quale viti allentare o togliere. Avendo il motore davanti a me vedo, accanto alla sede del pistoncino trim, una vite misura 19 sulla sx e una da cacciavite a taglio sulla dx. Qualcuno potrebbe per cortesia darmi qualche consiglio? un grazie in anticipo.

Ven 18/05/18 16:31
Risposte: 20
Visto: 532

 
Intanto puoi tranquillamente mettere in cantina la LASER II e chiudere il libro dei sogni (Highfive, revolution, strumento Mercury, ecc.). Poi non esiste possibilità tecnica di un'unica elica per fare sci nautico e portare a spasso 8 persone. Infine pubblica foto del libretto motore e precisa il rapporto di riduzione. Ciao.

Ven 18/05/18 11:59
Risposte: 9
Visto: 115

 
Ciao a tutti mi potete spiegare la normativa 8/8/94 498?
Grazie a tutti.

Ven 18/05/18 11:26
Risposte: 2
Visto: 154

 
Come da titolo,
vendo elica Mercury Revolution 4 passo 19 diametro 14 5/8 compresa di flo tork, elica che ho trovato già montata sulla barca acquistata ma rivelatasi non idonea.
Prezzo 350 euro.
Per gli amici del forum ovviamente si può provare.


https://www.gommonauti.it/imm/6620/1526631412.jpg

https://www.gommonauti.it/imm/6620/1526631422.jpg

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