Dom 04/11/18 17:22
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Gommone omologato nel 1984 in perfette condizioni.
Prezzo 1500 €.
Il gommone è stato acquistato da me nel 2001, prima veniva usato sul fiume Po , è stato usato 2/3 settimane all'anno all'isola d'Elba e sempre rimessato al coperto e asciutto.
I tubolari sono in ottime consizioni, non presentano alcuna microperdita, basta vedere il colore della gomma per capire come è stato trattato, la chiglia è perfetta e non ha mai subito inteventi.
Il motore con me ha fatto circa 250 ore di navigazione, avviamento a strappo senza mai sbagliare un colpo, parte sempre al primo.
Nel prezzo è compreso il carrello da alaggio derivato da un carrello stradale modificato.
Il tutto compreso con 2 serbatoi (25+12 lt), remi, ancora a ombrello, telo di copertura e dotazioni di bordo per 4 passeggeri entro le 3 miglia.
Se avete domande o osservazioni sono proto a rispondere a tutto.
Possibilità di vederlo a Parma.

https://www.gommonauti.it/imm/60683/1541345120.jpg

Mer 31/10/18 19:44
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Almeno così sembra...Marshall is back!
Sono subito volato in edicola a comprare l'ultimo numero de Il Gommone con la prova del M4.
Intanto ecco il sito ufficiale Marshall http://www.marshallsrl.it/
Poi, girovagando su Google ho trovato un sacco di foto e porzioni di servizi di varie testate.
https://www.boatmag.it/22368-novita-2018-gommoni-marshall/
https://www.ilgommone.net/marshall-pronto-al-ritorno-con-quattro-gommoni-e-i-motori-suzuki/
https://www.ilgommone.net/la-nuova-gamma-marshall-2018/
https://www.nauticareport.it/dettnews.php?idx=3763&pg=16224
https://www.mondobarcamarket.it/prove-in-mare-in-anteprima-dei-gommoni-marshall-motorizzati-suzuki/
https://www.velaemotore.it/marshall-m4-e-m2-la-prova-17492

Insomma....non dite nulla?
Pareri?
Prime impressioni?
Qualcuno l'ha già visto dal vivo (a Genova, magari)?
E' o non è...l'erede dei mitici "veri" Marshall??

Io...sto aspettando una risposta dal cantiere....per sapere se verranno rifatti anche in colorazione ...

Gio 25/10/18 19:46
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Cerco Marshall M40 o Lomac 2001 nel nord Italia, preferibilmente senza motore
Grazie

Ven 19/10/18 16:32
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Come da titolo cerco con urgenza GOMMONE MARSHALL 100 nella versione colore rosso possibilmente in ottime condizioni ... in ottime condizioni intendo privo di micro perdite tubolari deteriorati riparazioni o altro ...



Ven 19/10/18 1:07
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Ciao ragazzi è dopo mesi di ricerche finalmente;;; https://www.gommonauti.it/imm/29448/1539903690.jpg?id=1539903705

Dom 14/10/18 21:28
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Ciao a tutti, sono possessore (da circa 1 anno) di un gommone Marshall M100 completamente restaurato motorizzato con un Mercury Orion 40/60.
Sono soddisfatto dell'andamento generale (navigo solitamente in 2) ma lo sento un pochino sottopotenziato. Ho fatto un rapido giro di consultazioni e mi sono sorti dei dubbi:
1) Conviene cambiare il motore di un gommone?
2) Da certificato ho una massa max per il motore di 174 kg, tutti i motori che ho attenzionato (dai 90 a 100) pesano nella migliore delle ipotesi 163 kg o di più come mi devo comportare in tal senso? arrivare quasi alla portata massima non è rischioso per lo specchio di poppa?

Grazie mille! Wink

Mer 10/10/18 17:35
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Un saluto a tutti,gommonauti e non.
Dopo aver venduto il mio tender vtr di 3 mt che trasportavo sul tetto dell auto,vi scrivo per avere possibilmente delle delucidazioni sul mio nuovo gommino,in particolare la posizione del motore rispetto allo specchio di poppa.
Lo specchio misura 38cm quindi gambo corto,ma il motore(yamaha 25cv 2t del 97)appoggiando su un rialzo in legno di 1,4cm,fino alla piastra anticavitazionale misura 44 cm,tenendo quest ultima a 3,5cm sotto il livello della carena.
È tutto nella tolleranza?non dovrebbe stare a filo carena?il punto è che non penso di poterlo alzare piu di cosi... Rolling Eyes sarà mica un gambo lungo?

Ven 05/10/18 7:12
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Buongiorno amici gommonauti, vorrei comprare un gommone chiglia rigida che possa gestire senza carrello. Sono in dubbio tra un Marshall M40 e un Joker boat 370...parliamo di vecchietti sempre validi di cui ho trovato due offerte valide. In rete si trova molto materiale sull'M40 ma poco sul Joker 370. Mi sembra che quest'ultimo sia più pesante; e lasciamo perdere quello che dicono i libretti che sono "ottimisti". Che ne pensate? Qual è quello che sbatte meno, considerato che si tratta sempre di un "gommino"? Grazie a tutti, Ramiro

Gio 04/10/18 17:04
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Ciao a tutti, qualcuno di voi è stato al salone nautico di Genova o ha comunque avuto modo di vedere e farsi un’opinione sui nuovi gommoni marshall? Io li ho visti, ma non sono in grado di capire se la carena e la qualità dei tubolari sia all’altezza della vecchia fama. O comunque se sia meglio, peggio o uguale alle altre marche.
Devo dire che al di là della qualità questa filosofia del gommone+motore non mi pare azzeccata commercialmente per un “marshall”. E’ ovvio che è un gommone scarno e che in generale può attirare solo “amanti” di quella filosofia (mia moglie lo ha trovato il più brutto di tutti quelli esposti, tanto per dire), ma proprio per questo è probabile che interessi qualcuno che è già motorizzato o che comunque ha le sue preferenze anche per i motori. Inoltre i gommoni esposti (per lo meno l’M2 che è quello che ho guardato con attenzione) presentano delle notevoli differenze con quelli mostrati nella fotografia della brochure e questo lo trovo poco saggio da un punto ...

Mar 02/10/18 13:35
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Buongiorno a tutti, devo riassemblare con tutti i crismi un glorioso Marshall M80. Per riverniciarlo in ogni parte è stato smontato e tutta la vecchia "strumentazione" è stata eliminata. Dovrò rifare da 0 anche l'impianto elettrico. Per ora ho fatto solamente i collegamenti e relativi cavi di alimentazione per una pulsantiera fissata sulla pilotina. Proprio riguardo a questa volevo chiedervi: con che accessori e in che posizione completereste l'opera?
Vi allego qualche foto, le foto con la pilotina bianca si riferiscono a prima del refitting.
Saluti a tutti
https://www.gommonauti.it/imm/60225/1538480050.jpg
https://www.gommonauti.it/imm/60225/1538480027.jpg
https://www.gommonauti.it/imm/60225/1538480002.jpg[/img]
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